# オープニング リタラジオ 松島誠郎です。 奈良県にある庵与寺というお寺で住職をしたり、子どもたちにおやつを届けるお寺おやつクラブという活動をしたり、 3人の子どもの子育てをしたり、たくさんの人に助けられながら生きています。 このラジオは、誰かのために、そして自分のために、そっとできることを考える時間です。 今は、何かと自分を出すことが求められる時代です。 SNSで発信し、成果を見せ、自己表現に励む日々の中で、 リタという言葉に新しい価値や安らぎ、可能性を感じている人も多いのではないでしょうか。 リタは、自分をすり減らすことではなく、自分を大切にすること、他者への眼差しが響き合うこと、 名乗らない優しさ、背景に回る力、手放すことで広がる行為、そんな静かな問いを日々の暮らしからたぐっていきます。 声だけでつながるこの場所で、きょうもゆっくり語っていきましょう。 # 住む場所で変わる免許の重みと、地域で支え合う「足」の形。 リタラジオ松島精朗です。 皆さんは自分の運転免許証を眺めるとき、どんな風景を思い浮かべるでしょうか。 私たちが手にしているこの1枚のカードの重みは、住んでいる場所によって全く異なるような気がします。 都会に住んでいると電車やバス、あるいはタクシーアプリ一つでどこへでも行くことができます。 そこでの運転免許証は、週末のドライブを楽しむための選択肢の一つに過ぎないかもしれません。 けれど少し都市を離れ、山合いや地方の街に目を向けると風景は一変します。 地方において、車は趣味ではなく生きるための靴そのものです。 スーパーへ行くにも病院へ行くにも 数キロ、十数キロ先まで走らなければなりません。 そこでは運転免許を手放すことは、文字通り自分の足を失い、社会との繋がりを絶たれることさえ意味します。 さらに今、地方では別の深刻な問題も起きています。 ガソリンスタンドの減少です。 かつては町の交差点ごとにあった給油所が姿を消し、燃料を入れるためだけに隣町まで往復しなければならない。 そんな給油難民という言葉も生まれています。 統計を見るとその深刻さがよくわかります。 全国のガソリンスタンドの数は1994年のピーク時には約6万箇所ありましたが、現在はその半分以下の3万箇所を割り込んでいます。 そもそもなぜこれほどまで減っているのでしょうか。 そこにはいくつかの抗えない理由が重なっています。 一つは車の燃費が良くなって使うガソリンの量が減ったこと。 そして人口減少によって利用者が少なくなっていること。 さらには古い地下タンクの回収を義務づける法律への対応に多額の費用がかかることがガソリンスタンドを経営されている方。 高齢化と後継者不足も大きな世になっているそうです。 続けたいけれど続けられない。そんな苦渋の決断が日本中のあちこちで下されています。 特に東北地方や中国、四国地方の山間部などでは市町村内のスタンドが3箇所以下しかない サービスステーション、過疎地と呼ばれる地域が激増し、今や全国の自治体の半分近くに達しようとしています。 公共交通機関も維持が難しくなり、バスが1日に数本しか来ない地域も珍しくありません。 こうした現実を前にした時、危ないから免許を返しましょうという言葉があまりに一方的な 正論になってしまうことがあります。返した後の生きる手段が保障されていない場所で、どうやって安全を語ればいいのでしょうか。 ここで大切な気づきがあります。 移動という問題を個人の責任として完結させないという視点です。 自分が運転できなくなったら終わりと考えるのではなく、地域全体でどうやって誰かの移動を支えるか。 それは例えば地域の人と乗り合わせることかもしれないし、コミュニティバスをみんなで維持することかもしれません。 あるいは配送サービスを充実させて、行かなくても済む仕組みを整えることかもしれない。 ギターという視点で見れば、移動とは自分一人で完結させる自由から、誰かの力を借り、誰かの力になる循環へと変えられるはずです。 それはどこか、おいしいおやつをお裾分けする感覚に近いかもしれません。 ついでだからあそこのおじいちゃんも乗せていこう、買い物に行くなら隣の家の分も買ってこようか、という暮らしの余白の共有です。 行政が支える控除や、自分が頑張る自助だけでは、どうしても網の目からこぼれてしまうことがあります。 そこを埋めるのは、地域の人たちが互いに手を貸し合う協助の精神。 移動という重い課題を、孤独な自己責任から温かなお裾分けの循環へと捉え直す。 そうすることで、手放すことの不安も少しだけ和らぐのではないでしょうか。 自分の足で歩くことと同じぐらい、誰かの足に身を委ねることを、私たちはもっと肯定していって良いのかもしれません。 地方の厳しい現実を、一人の苦しみとして放置せず、社会の余白でどう埋めていくか。ハンドルを手放した後の人生が、孤独ではなく新しい繋がりの中に置かれるような、そんな移動の物語を、私たちはデザインしていかなければならないと感じています。 ではまたリタラジオでお会いしましょう。