4月5日（金）ついに始まる「日本版ライドシェア」徹底解説〜with NIKKEI
06:04
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ニュースレターwith NIKKEIコラボ放送。今週は政策報道ユニットの金子冴月記者が担当します。
ライドシェアの「日本版」が４月から始まることになりました。現在、都市部を中心にタクシー不足が深刻です。
新型コロナウイルスの流行でタクシー運転手の離職が相次いだことなどが背景にあるようです。
日本版のライドシェアはどんな仕組みで、海外とはどう違うのか。解説します。
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ライドシェアの「日本版」が４月から始まることになりました。現在、都市部を中心にタクシー不足が深刻です。
新型コロナウイルスの流行でタクシー運転手の離職が相次いだことなどが背景にあるようです。
日本版のライドシェアはどんな仕組みで、海外とはどう違うのか。解説します。
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AI目次
日本版ライドシェア、ついに始動サービス開始エリアと今後の展開料金体系はタクシーと同水準？タクシー会社所属のメリットとは？課題は柔軟性の不足？今後の展望
ながら日経
ラジオNIKKEI
- 06:041.
チャプター1
コメント
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藤本 佳樹
2024年4月7日
ライドシェアのアプリ配車の大きな違いは、タクシーの配車センター管制ゼロではないでしょうか。車両にGPSがついてる🛰と思うので利用者も速く呼べ、タクシー会社にもメリットがあり、一発一発の仕事への比重に切り替わるので、頑張ったら儲かるという感じだと思われます。ただ、もうあんまり＋インセンティブは必要ない基本給だけでいいという人にはマイナスなのかもしれませんね。
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