# 初めのあいさつ おはようございます。 運転を感覚する男、上西一美です。 この番組は、プロドライバーだけではなく、 一般のドライバーの方にも、 安全運転のポイントを知っていただき、 皆さんが加害者にも被害者にもならないように、 そんな思いで、平日朝6時半から毎日アップしております。 ぜひ、フォロー・コメントいただけたら嬉しいです。 # やる気が出ない仕事 さて、今日はですね、僕は午前中に宮崎に行きまして、 ちょっと関西の方に戻る予定があるので、 非常にタイトなスケジュールですね。 朝一番宮崎に移動してですね、 そのまま打ち合わせが終わってすぐに関西に戻るというね、 そんな移動なんですけど、 昨日ね、実は事件が起きまして、 なんと携帯が急に動かなくなってしまうという事件があってですね、 僕、昨日iPhoneを買い替えたんですよ。 買い替えたらいいんですけど、 使い方が全くわからなくて、 データの移行ができなかったんですよね。 だから、このね、Voicyもね、 さっきやっとですね、復元できて、 今ね、無事に、ちょっともうほんと諦めようかなと思ったんですけど、 なんとかですね、Voicy再開する事ができましたね。 ほんと焦りますね、こういうのってね。 ちゃんとバックアップ取っときよって話ですけどね、 バックアップがね、2021年の4月で止まってたんですよね。 だから、パソコンはね、ほぼ毎日バックアップ取るんですけど、 iPhoneって、僕あんまりデータ入れないんですよ。 だから、あんまり関係ねえやと思ってたんですけど、 意外と面倒くさいですね。 だから、写真のデータとか全部無くなったんですけど、 まあ別に写真はそんなにSNSにアップしてるぐらいなんで、 そんなに大事な写真とかないんでね、 それは良かったんですけどね。 まあでもこんなことになるならってちょっとね、 思ってしまいましたね。 そんなですね、今日はですね、 やる気の出ない仕事だったかな。 どうですかね、やる気が出ない仕事は何かと言われますと、 僕は人に指示をされた仕事かな、やっぱりね。 よくね、これ僕表現で使うんですけど、 仕事に追いかけられてる状態と、 自分からやっている状態っていうのがあってですね、 今日の僕はね、なんかちょっとその中間地点ですね。 だから、仕事をこなせてるようには思ってないし、 まあただ追いかけられてるような雰囲気でもないので、 まあまあフラットな状態かなと思うんですけどね。 まあそんなね、追いかけられてる状態の仕事の時ってね、 やっぱりね、依頼されて動くっていうか、 そういうのが多いんですよね。 まあだからやっぱりね、どうなんだろうな。 自分から動いた方が絶対ね、体の動きもいいしもちろん。 でも、やっぱりこう、 振られたものに対応するって鈍いですよね、体がね。 だから頭の思考も鈍いと思ってるんですよ。 なのでやっぱりね、 まあ僕はなかなか難しいんだけど、 人に言われる前に自分からやるっていうね、 まあそういうね、スピード感を持たないと全くいけないんだなって思うんですね。 まあそういう意味では全く僕はね、スピード感ないんでね。 あの、全然話にならないですね。 だから、やっぱりもうこれね、昔からなんですよ。 言われたらやる気がなくなるっていうね、すごくね。 今でもね、こう、しょうもないね。 くだらないことでも、大したことないんですけどね。 そんな大したことないことでも、やっぱり言われるとやる気がね、出なくなって。 じゃあどうやってそういう時ってモチベーション上げるのかっていうと、 僕はね、やらないです。はい。 もう絶対やらない監視事は別ですよ。 だけど、基本やらないですね、もうね。 あの、言われてやって、僕はベストのパフォーマンスが上げれると思ってないので、 えっと、まあそうならないうちにね、やってしまえばいいんですけどね。 なかなかそれが難しいっていうので、 うんと、まあ仕事はですね、やっぱりね、言われてからこう、自動的に動くよりも、 自分から積極的に動いた方が、ベストなパフォーマンスはできるんじゃないかなって思います。 # 危険予知行動とは❓ でですねえっとこのね車の運転でも僕ねあの 自動的にある運転と能動的にある運転という表現が合っているのかどうかわからないです けどそれはあると思うんですよね 例えばえっと車に飛び出されるとか人に飛び出されるとか えっと自転車もそうですけど相手が飛び出してきたことによる反応の速度ってやっぱり 当然遅いわけで それって事故をもらってしまう要素をたくさん持っていると思うんですよね まあだからあの僕はの危険予知ってねよく皆さん言うんですけど危険落ちをし ましょう危険落ちをしましょうって言うんですけど えっと予知しているだけで事故って防げないですよ だからやっぱり危険予知をしたんだったらそれに備えて速度を落としておくとか ブレーキに足を置くとかそういうアクションを起こさないとダメですよね だから正確に言うと危険予知を知って行動する 危険予知行動をするってことこんなこともあるんかな よくわからないですけど今僕は作っちゃいましたけどあの 危険予知行動をしていかないとダメなんですよね それを僕らはね危険落ちをする危険落ちをするって言うからえっとそういう教育の音 やり方もおかしくてやっぱり えっと危険落ちをしましょうってこの中でどんな危険が潜んでますかとかやるわけですよ ね でこれあの僕ので事故目滅と例の要請講座を今受講されている方が聞いていたら ちょっとこれねあのしっかりとお伝えしておきますけど こう 今どんな予知ができますかできましたでは事故が減らないですね そうじゃなくて そういう風な予知をしたからこんな行動をするっていうとこまで落とし込まないといけないし そこまで答えを求めないといけないです だから危険予知能力っていうよりも危険予知行動ができるかどうかですね 僕今ひらめきましたけどあのセミナーでもちょっとこの言葉使うかなって思いますけどね そうやってねあのね受講者の方にも行動しないといけないっていうことをね こう 意識して伝えないといけないんですよ だからねあの研修ってやっぱりね研修というか事故防止の トレーニングでもそうなんですけど とにかく注意しましょうとかえっと安全運転しましょうとかこれ僕よく言うんですけど 注意しましょうとかって言われたかって注意してるわけですよ基本は だから注意してても事故ってもらうのはなぜか起こすならずかというと注意だけして 体が動いてないからなんですねそうじゃなくて 予知したりとか危ないって思ったんだったらまず行動ですね 行動で一番いいのは当然ブレーキなのでブレーキを踏むっていうことができていなければ 事故って絶対減らないです間違いなくね だから指導者の方はねあの今日聞いていただいているならば すべてのまあ店舗もそうだし えっと教育もそうなんですけどすべてにおいてやっぱりねどんな行動パターンをするかって いうことを最後ねこう締めくくらないと 8事故って絶対減らないということはね覚えておいていただきたいなって思いますね まあだから僕のセミナーなんかうんとどうなんですかねあでも結構行動にね落ち落とし 込んでる表現をしてるんじゃないかなって思うんですけど えっとそうやって僕意識してるんでねまあ全部が全部じゃないと思うんですよねでもね そうやってねやらないと といけないんじゃないかなと思うしそれってね事故が減らしてきたので間違いないと思います えっと危険予知能力っていうよりも危険予知行動をするっていうね あのそういった表現使っていただけたらと思います えっとじゃあね今週は僕は今日宮崎でしょ で明日大阪でしょ 明後日が今のところ予定では福岡でその後東京東京で えっと週末土曜日日読みをずっと時関東ですね今月は今週はね まあそんなえっと1週間を過ごします えっと今週もすごく移動が多いんですけど えっと体調はねめちゃくちゃいいですけどね喉がちょっとこれでお菓子だけでですね 体調はもう万全でやってるので問題ないと思いますか えっと皆さんも83月もうすぐね終わりますよねあそうそう僕ねだからね 今からね携帯のねあの設定をまだ終わってない スイカがまず使えなくなったんですよねこれどうやってやるんやろう本当にちょっと今から ねやろうと思います えっと皆さんも今週週間ご案前にお過ごしください では今日も皆さんご案前に