TOPライフスタイルくらし上西一美の聴くだけ安全運転点呼会議を短くするには #110708:41 9月14日 114再生 問題を報告する 再生する シェアする AI目次Zoom無料版活用!強制終了の効用事前共有が会議の生産性を高める長すぎる会議が思考を止める理由30キロ制限後も事故が減らない訳記事を通して伝えたい交通安全思想AI文字起こし(β版) # 会議を短くするには おはようございます。運転を快確する男、上西一美です。 今日はですね、僕は埼玉県の方に来てまして、午前中が講座、昼からですね、講演会があってですね、 夜はですね、福岡の方に移動するっていうそんなですね、予定になっております。 今日のトークテーマですけど、今日のトークテーマは会議を早く終わらせるコツっていうことでですね、 まず会議を終わらせるコツですか。 うちはね、基本的に短い会議しかしないので、 そもそも時間を決めるってのは一番じゃないですかね。 特に僕らはオンラインで会議しますから、 僕はZoomの無料版でいいと思ってるんですよ。あれ40分でしたっけ? あれちょうどじゃないかなって思うので、Zoomの40分版を使うっていうのが一番いいんじゃないですかね。 強制で終わるから。 終わりが分かってたら、結局人って何とかその時間通りにしようとするので、 基本的にはゴールを決めるっていうのは、これは会議だけじゃないかな。仕事もそうですかね。 ザラザラ仕事をするんじゃなくて、基本的にはゴールを決めた方がいいと思いますからね。 そういう意味では何もかも、 そういう期限を決めるっていうことが大切になってくるのかなって思いますね。 あとは会議の場合は当然ですけど、 事前に共有できるものは共有してもらった方がいいし、 なんか発表みたいな会議あるじゃないですか。あれはいらないですかね。 って思いますね。別にそれはメールでもLINEでも、 先に共有すべきことと、会議は基本的に話し合う場ですから、 話し合うことと分けるっていうことが一番かなって思いますね。 だから皆さんも中でも会議が長い。長い会議はしんどくないですか。その前に。 持たないんですよね。自分の思考が基本的に。 だからうちね、合宿とかの時はすごい長い会議をしてますけど、 それはもう課題がすごくいっぱいあるとかね、目的はちょっと違うんでね。 日頃の会議とかとは全く違う別物ですからね。 だからちょっとそういう意味では、僕の中ではあんまり長い会議をしないから、 その悩み事があまりわからないっていうのが本音です。 ですので、とにかく時間を決めるっていうことと、 情報共有をするっていうことが基本的にやるべきではないかなと思われるので、 ぜひ皆さんもそういう工夫をやっていただいた方がいいのかなって思いますね。 あ、そういえばね、昨日僕ね、夜にうちのメンバーと埼玉の方でご飯を食べてたんですけど、 久しぶりに3時間くらいいたのかな。 3人で食べたんですけど、僕にとったら有意義な時間だったんですけど、 本人にとったら有意義だったのかどうかわからないですが、 ああいう会議じゃなくて、ちょっと雑談できる場面っていうのはありじゃないかなって思いますね。 別に何を決めるわけでもないし。 何か決めようと思うから決まらなかった時に有意義な時間じゃないとか思っちゃうんだけど、 ダラダラ話すことはありじゃないかなって思います。 それは会議でやったらダメですけどもちろんね。 いずれにしても昨日はすごく充実した時間を過ごせたので、 久しぶりに楽しくご飯を食べたなと思ってます。 ということで、今日めちゃくちゃ遅くて今。 今の時間帯にはお客様と合流しているから、ちょっと早く寝たいんで。 今日のボイシーはめっちゃ短くしようかなと思うんですけど、いいですかね。 そういえばこの話だけしとかないといけない。 昨日ヤフーニュースの記事を書きました。 これは昨日のYouTubeにもあげたんですけど、 生活の30キロ制限になってから相変わらず事故が起きているということ。 それに関してヤフー記事を書かせてもらったんですけど、 結局のところ、速度を守るだけじゃ当然事故って減らないわけで、 そこに対して僕らがどういうことをやらないといけないかということをYouTubeでもあげたし、 また昨日の記事にも書かせてもらったんですよ。 これも結構いろんなコメントをいただいてますけど、どうなんですかね。 皆さんちょっと僕コメントが読めてないので。 でも比較的そんなに違うというようなコメントではないのかなと思いますけどね。 こんな50件もコメントをいただけるっていうのはすごくありがたいですね。 ヤフーニュースの記事、今年は結構書くようにしているので、 こういう意見もすごく参考になるなと思ってます。 でね、ちょっと話戻しますけど、 30キロ制限の法定速度になって、本来何をやるべきかということを 僕らはしっかりと変えていかないといけないなと思いますね。 だから30キロ以内に落とせばいいとかじゃなくてね。 例えば昨日のYouTubeでは道路交通法の38条の話をしてましたし、 その先週のYouTubeでは交差点の侵入するという話もしてたりもしたんですけど、 そういうところをしっかりと、 要は落としどころを考えるというか、 速度なんですよ。 それをやっていくべきなんだろうなと思いますね。 ぜひぜひ皆さんもこういう記事も読んでいただいて、 僕らの考え方なんかも少し参考にしてもらえたらなと思います。 今月は記事結構書いてるんだ、僕。 1個目の記事が成果通路の法定速度になぜなったのかという記事を書いてますね。 これ2日に。 毎月、1週間に1本ずつぐらいの記事を書こうと思ってて、 今月は結構ハイペースで書いてますから、 今月はもう書かないかもしれないですけどね。 こういうヤフー記事もどんどん皆さんにアップしていってですね、 いろんな情報提供ができたらなーなんて思ってますので、 ぜひぜひ。 ヤフーニュースも。 ヤフーニュースね、確かね、あれあれ。 もう最近ちょっと言葉が出てこない。ヤバいですよね。 ヤフー記事ね、コメントじゃなくてフォローできるんですよ。 ぜひフォローもしてもらったら嬉しいですね。 今のところ何人フォローいただいているのかわからない。 これ確かね、あれなんですよ。 今日ヤバいね。あれっていうのがめっちゃ多いですね。 スマホからしかフォローできないんでね。 ぜひスマホからフォローしてみてください。 ということで、ぐだぐだな一週間の始まりのボイシーになりましたが、 ボイシーも懲りずにコメントください。 では今日も皆さん、ご安全に。 もっと見る上西一美の聴くだけ安全運転点呼上西 一美【YouTubeドラレコ交通事故防止】08:411.会議を短くするにはコメント感想・質問・応援メッセージを書こう Ryo®︎9月14日あれあれとなってしまうのはなぜなんでしょうね笑あと少しで出てきそうなのに、なかなか出てこないワン🐶本日もご安全に1返信
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