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#2 EV化の競争で日本は負け組！ 2023/12/14

06:57
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#イノベーション #EV #脱炭素 #電気自動車 #燃料電池車 #ハイブリッド車 #軽自動車 #電力 #イノベーションの流儀
「イノベーションの流儀」by 梅澤 高明
梅澤 高明
  1. 06:57
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コメント

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メロンパン
2023年12月16日
トヨタがEVに消極的なのは、EVだと部品点数が少なく、系列のサプライヤーと契約を切らざるを得なくなるからだ、と聞いたことがあります。燃料電池車だとこのような問題は起きないのですかね
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メロンパン
2023年12月16日
日本車メーカーは、EV化だけでなく、ハードウェアから自動運転などのソフトウェアへのシフトに追いつけていないという話も聞いたことがあります。これについても梅澤さんの見解をお伺いしたいです！
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ぽぽじろう
2023年12月16日
日本で車のEV化が進んでも、充電出来るところ少ないから、普及のスピードはとても遅いんだろうなぁと思います。

正直いうと、EV化ってエコだと思ってません。結局その電力を作るのに燃料を使うわけですし。トヨタが推す水素エネルギーの方がエコだとおもいますが、世界の流れがEVで日本人として悔しいですね🐦
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「イノベーションの流儀」by 梅澤 高明

梅澤 高明

【Voicy FES ‘23 ちきりんさん対談：「総合ランキング」「ベスト対談」1位獲得】
【Voicy FES ‘24 細野豪志さん対談：「学び・気づき部門」1位獲得】

様々な産業分野のイノベーションや社会課題について解説・議論します。お題はスタートアップ、観光、都市開発、ナイトタイムエコノミー、音楽 etc。各分野のリーダーをお招きする対談も。

KEARNEYのコンサルタントとして日本・米国で30年の企業支援の経験を持っています。また日本最大規模のスタートアップ集積拠点CIC Tokyoの立ち上げと運営をリードし、2025年春にはCIC Fukuokaを開設しました。全国の観光開発の支援にも携わり、個人的にも旅は大好きです。また音楽は生涯の趣味で、DJとしても活動しています。

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