TOPビジネス経営・マネジメント「イノベーションの流儀」by 梅澤 高明#4 自動運転の競争で先行するのはどの国? 2023/12/18 06:37 2023年12月18日 5,977再生 問題を報告する 再生する シェアする ★自動運転の5つのレベル★米国の自動運転普及の状況 #イノベーション #テスラ #自動運転 #Tesla #GM #米国 #Waymo #産業政策 #自動車産業 #イノベーションの流儀 「イノベーションの流儀」by 梅澤 高明梅澤 高明06:371.チャプター1コメント感想・質問・応援メッセージを書こう Shinichiro Higashi2023年12月21日米国では6割がEV普及に懐疑的。という数値も出てきていても国の政策でこのままEV推進で推し進めていくんでしょうか?1返信 ぽぽじろう2023年12月20日めっちゃ分かりやすい配信です👀✨明日も楽しみにしてます❗️レベル5の車が当たり前になった世界を見たみたい👀1返信 さえまりー2023年12月19日自動運転車社会が実現されるためには、技術進展・法整備と共に、事故が起きた時の保険のあり方も合わせて変化していく必要があるものと思います。歩くスマホ化する自動車から取得した情報を活用して、保険料の最適化を図るテスラ保険などもニュースに取り上げられています。一方で自動運転車起因の事故が発生した時に自動車メーカーの保険で適正にメーカー責任が問えるのか(安易に保険料に転化されないか)疑問もあります。自動車保険のあり方の変化や未来についても取り上げて頂けるとありがたいです。4返信 スネオヘアー2023年12月19日今日も解説ありがとうございます。一部の都市とはいえレベル5が商業化されている米国とやっと道交法改正でレベル4が認められた日本...差がついちゃってるな~と感じますね。次の中国も楽しみにしてます3返信 Aki2023年12月19日具体まで踏み込んだ解説ありがとうございます。事前調査が詳細なので、普段何を意識されて情報収集、整理されているかお伺いしたいと感じました。応援しております。3返信 もっと見る
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明日も楽しみにしてます❗️
レベル5の車が当たり前になった世界を見たみたい👀
歩くスマホ化する自動車から取得した情報を活用して、保険料の最適化を図るテスラ保険などもニュースに取り上げられています。一方で自動運転車起因の事故が発生した時に自動車メーカーの保険で適正にメーカー責任が問えるのか(安易に保険料に転化されないか)疑問もあります。
自動車保険のあり方の変化や未来についても取り上げて頂けるとありがたいです。
一部の都市とはいえレベル5が商業化されている米国とやっと道交法改正でレベル4が認められた日本...
差がついちゃってるな~と感じますね。次の中国も楽しみにしてます