★自動運転の5つのレベル
★米国の自動運転普及の状況
「イノベーションの流儀」by 梅澤 高明
梅澤 高明
  1. 06:37
    1.

    チャプター1

コメント

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Shinichiro Higashi
2023年12月21日
米国では6割がEV普及に懐疑的。という数値も出てきていても国の政策でこのままEV推進で推し進めていくんでしょうか?
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ぽぽじろう
2023年12月20日
めっちゃ分かりやすい配信です👀✨
明日も楽しみにしてます❗️
レベル5の車が当たり前になった世界を見たみたい👀
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さえまりー
2023年12月19日
自動運転車社会が実現されるためには、技術進展・法整備と共に、事故が起きた時の保険のあり方も合わせて変化していく必要があるものと思います。
歩くスマホ化する自動車から取得した情報を活用して、保険料の最適化を図るテスラ保険などもニュースに取り上げられています。一方で自動運転車起因の事故が発生した時に自動車メーカーの保険で適正にメーカー責任が問えるのか(安易に保険料に転化されないか)疑問もあります。
自動車保険のあり方の変化や未来についても取り上げて頂けるとありがたいです。
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スネオヘアー
2023年12月19日
今日も解説ありがとうございます。

一部の都市とはいえレベル5が商業化されている米国とやっと道交法改正でレベル4が認められた日本...
差がついちゃってるな~と感じますね。次の中国も楽しみにしてます
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Aki
2023年12月19日
具体まで踏み込んだ解説ありがとうございます。事前調査が詳細なので、普段何を意識されて情報収集、整理されているかお伺いしたいと感じました。応援しております。
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「イノベーションの流儀」by 梅澤 高明

梅澤 高明

【Voicy FES ‘23 ちきりんさん対談:「総合ランキング」「ベスト対談」1位獲得】
【Voicy FES ‘24 細野豪志さん対談:「学び・気づき部門」1位獲得】

様々な産業分野のイノベーションや社会課題について解説・議論します。お題はスタートアップ、観光、都市開発、ナイトタイムエコノミー、音楽 etc。各分野のリーダーをお招きする対談も。

KEARNEYのコンサルタントとして日本・米国で30年の企業支援の経験を持っています。また日本最大規模のスタートアップ集積拠点CIC Tokyoの立ち上げと運営をリードし、2025年春にはCIC Fukuokaを開設しました。全国の観光開発の支援にも携わり、個人的にも旅は大好きです。また音楽は生涯の趣味で、DJとしても活動しています。

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