2023年9月
個タク80歳容認の規制緩和とさらなる日本のガラパゴス化の恐怖(2023/9/17 #0824)
19:55
地方でタクシーが少ないという話が話題になったら、個タクの運転手が80歳になっても運転できるようにするという恐怖の政策がw 既に今、個タクの運転手が65歳歳以上で半数近くになっているからでしょうが、ここまできても頑なに「規制」するのは意味不明ですね。
副業ドライバーによるライドシェアは容認しない、ましては自動運転については話すら出てこない。日本の自動車産業はさらに未来と向き合う機会を日本で失うことになります。
かつての日本で鍛えて、海外市場を制するという戦略は完全に崩壊してしまいました。
副業ドライバーによるライドシェアは容認しない、ましては自動運転については話すら出てこない。日本の自動車産業はさらに未来と向き合う機会を日本で失うことになります。
かつての日本で鍛えて、海外市場を制するという戦略は完全に崩壊してしまいました。
木下斉の今日はズバリいいますよ!
木下斉
- 19:551.
なぜ世界はライドシェアと自動運転を推進するか?! が分かる8月放送はこちら↓
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