TOPビジネス投資・マネー今すぐ使える「キャッシュレスの教科書」バスの「完全キャッシュレス化」実証実験の結果は…15:07 2025年5月1日 552再生 問題を報告する 再生する シェアする AI目次バス完全キャッシュレス化で現金利用は4%に高齢者のキャッシュレス対応が課題に浮上86億円もの経営改善効果とは?キャッシュレス化とバス自動運転の未来大阪・関西万博、見どころとキャッシュレス事情AI文字起こし(β版) # オープニング どうも、リュウチです。 本日は、バスの完全キャッシュレス化、実証実験の結果とはということで、お話をしていきたいと思います。 これは、昨年の11月から、今年の2月にかけて行われた実証実験の結果についてのお話となります。 この番組は、大手金融機関で数多くの決済プロジェクトを手掛けたリュウチが、 学校で教わらないキャッシュレスの知恵を、本編5分程度でお届けする番組です。 どうぞ最後までお聞きください。 さあ、今日もぺいぺいぺいと、知識ポイントを貯めていきましょう。 # 本編 完全キャッシュレスの実証実験により現金利用が4%に はい、それでは始めていきたいと思いますけれども、本日は国土交通省の方で行っておりました、バス事業者の経営改善とか、 運転者の業務負担軽減を目指した、完全キャッシュレスバスの導入の実証実験を行っていたんですね。 これは、私の放送の方でも以前、ちょっと取り上げてはいたんですけれども、 2024年の11月から2025年の2月にかけて、東急バスとかね、東京ではね、あとは福岡の西日本鉄道をはじめとした、 全国18事業者の29路線で、完全キャッシュレスのバス運行というのが実施されていたということですね。 対象なのは、空港とか大学、企業の輸送路線であったり観光路線といった、もともとキャッシュレス比率が高い生活路線を中心に選ばれていたというところなので、 もともとキャッシュレスの比率が高いということで、現金を使っている人は10%ぐらいしかいなかった路線なんですけれども、 ここのバスにおいて、完全キャッシュレスを実施したというところなんですね。 では、その成果についてお話をしていきたいと思いますが、成果は、現金の利用率が10%ぐらいだったものが、 実験の終了時には約4%まで低下したということですよね。 当たり前といえば当たり前なんですけれども、現金の利用者がグッと下がったというところですね。 キャッシュレス決済にスムーズに移行したというところで、 トラブルというのはほとんど大きく行わなかったというふうな報告になっているので、 円滑な運行が実施されたというところなんですけれども、 やっぱり一部の高齢者の方とか、キャッシュレスにどうしても馴染みのない利用者のところからは、 戸惑いとかがあったので、やむを得ない場合として、現金対応をしていたということなので、 この4%ぐらいというのが一部のところになってくるというところではあります。 ただ、やっぱりこの10%から4%に下がったというところを含めて、 国土交通省の方が試算をすると、 この全国の主要バス事業者が完全キャッシュレスを実施した場合は、 年間約86億円、15年間で約1294億円もの経営改善効果が見込まれるというような報告もございましたので、 やはりこの完全キャッシュレス化の方に進んでいきたいという意図が見え隠れするというところなので、 先ほどお話しした4%の高齢者であったり、 どうしてもキャッシュレスを使いたくない、なじみのないような利用者の方、 こういった方々をどうやってサポートをしていくのかというところが、 今後大きな争点になってくるんじゃないかなというところでございます。 どうですかね、バスが完全キャッシュレス化になるということで、 やはり運転手の負担が大きく下がっているというのが、この報告からもわかるというところですね。 どうしても現金の両替えだったり、結局現金を積んでいるとそれがなくなったときの対応だとか、 それを管理するところ、また防犯上の観点でも現金を持っていると不安な面というのがいろいろとあった中、 このバス自体が完全キャッシュレス化に進むというのは非常に良い取り組みなんじゃないかなというところと、 国土交通省がETCというところでも管轄をしておりまして、 このキャッシュレス化への移行によっての効果というのは十分考えられているんじゃないかなと思います。 そうやって考えると、交通ってかなりキャッシュレスと密接に絡んでいるというのがよくわかりますよね。 先ほどご紹介したETCもそうですし、バスもそうですし、電車のところでいうとスイカとかもそうですし、 航空、これに関してもかなりキャッシュレスが進んでいる領域なので、 こうして現金の流通が多い交通という領域は、このキャッシュレス化との連動が非常にやりやすいです。 したときの効果というのも大きいというのが、この話を受けてもわかるところかなと思います。 もう一つ加えるというところであれば、 完全キャッシュレス化と同時にバスの運転の自動化、これが将来的には出てくるのかなと考えられますよね。 もちろん安全面というものが完全に担保されるという大前提はあるんですけれども、 そうしないとバスの運転手の人手不足、これの根本的な解決にはなかなか至らないので、 完全キャッシュレスプラスこの自動運転というのは、 今後のバスの将来になっていると言っても過言ではないのかなと私自身は考えております。 本日はバスの完全キャッシュレス化の実証実験の結果とはということでお話をさせていただきました。 今後、バス業界というのもますます完全キャッシュレスに踏み込んでいくんだろうなということが分かる報告だったということなので、 今後もこうした動きについてはウォッチしながら皆様にも共有していきたいと思います。 # アフタートーク(プレミアム放送もよろしくお願いします) はい、ここまでお聞きくださり、本当にありがとうございます。 今日の放送の方は、バスの完全キャッシュですかの実証実験の結果とはということでお話をさせていただきましたが、いかがでしたでしょうか。 あなたもね、バスを結構乗る方もいらっしゃるのかなと思うんですけどね。 先日、私も久しぶりにバスを使ったんですけども、もちろんね、今はApple Payで使って乗ったんですけどもね。 昔はそうですよね、なんかこう現金を払ったときって、なんかこう現金でその両替するとこでまた調査ができてしまったりだとかってよくあったなというのをなんかね、懐かしい感じがしますけども、今はね、ほとんどの方、私が乗ったときもピッピッピって形でね、ほとんどスイカを使われている方がほとんどだったんじゃないかなと思いますけどもね。 それぐらい、都内とかの方でも、かなりバスを使う場合でもキャッシュレスは進んでいるだろうなと思いますけども、やはり一部そういって現金が残ってしまうと、その現金のハンドリング管理というのが発生してしまうので、それをね、こう完全になくしたいという、この事業者側の意向というのはよくわかるところですよね。 ETCでも同じような議論がずっとあって、今ではもう90%以上まで持っていってですね、何とか対応しているんですけれども、そうしたような対応がもう残り数パーセントまでくれば、イレギュラー対応という形で、何かしら国土交通省も手を打ってくるのかななんていうふうにね、今日の放送を取りながら考えさせられたというところでございます。 本日の放送が良かったら是非、チャンネルのフォローやいいねで応援をいただけると嬉しいです。 私の放送の方は、平日会につきましては、このキャッシュレスに関するですね、知恵ということでお話をさせていただいております。 学校ではね、教わらないような話でございますので、是非ね、私の放送から学んでいただければと思います。 また、休日会については、毎週日曜日ですね、表では話せないリアルのね、お話をしているプレミアム放送の方をさせていただいております。 こちらは月額、上から持ち込むと700円ということで、合計ですね、月間5回放送をさせていただいておりますので、1回当たり140円というような新聞ぐらいの費用で聞けることができますので、 非常にね、表のこの放送では聞けないようなキャッシュレスの深い話であったり、これまでね、私が今、金融コンサルティング会社の役員になるまでのキャリア形成によるですね、収入をどうやって上げてきたかみたいなね、お話などもろもろさせていただいておりますので、 是非ご興味ある方はですね、プレミアム放送の方もチェックいただければと思います。 それではこの後、コメント返しをさせていただきますので、引き続きチャプターを切り替えてお楽しみください。 # コメント返し 4月から始まった大阪・関西万博の見どころに迫る はい、ここからはコメント返しをさせていただきます。 今回コメント返しをさせていただきますのは、 4月から始まった大阪関西万博の見どころに迫るという放送会の方になっております。 こちらの方にお寄せをいただきましたのは、まずはじめですね、 Voicyパーソナリティのしまやすさんです。 お一個が地域の何かで万博に招待されて演奏をするらしいので行きたいですということでね。 はい、それはすごいですね。 お一個の方が万博に招待されて演奏をするというような機会があるということなので、 それはぜひ見に行ってもらいたいなと思いますね。 はい、しまやすさんも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きましてVoicyパーソナリティのヨッシーさんです。 チケットは会社からもらったので行くので楽しみです。 たぶん行きたいパビリオンは予約取れなそうですが、できる限り見たいですということでね。 やっぱりね始まってみると、こうしてね皆さん行きたいという方が多く出てくるのかなというふうにね、 まあ今、いろいろ報道を見てても思いますし、 まあ私自身もねそう思っているので、やっぱり行く機会があればいいななんて思ってます。 ヨッシーさんもいつも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きましてVoicyパーソナリティのおとんさんです。 小学生の子供たちが遠足で行くみたいです。私は今のところ予定ありませんということでね。 はい、えーそうですか。 私もね、あのまだ予定は立っていないんですけれども、 まあ子供たちがね遠足で行くっていうのはいいですよね。 私も小学校に行った万博って、まあ完全には覚えてないんですけど、 なんか楽しかったなっていうね、そういう記憶は薄ら残っているので、 まあそういう経験ができるんじゃないかなというふうに思います。 おとんさんもいつも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きましてまさゆきさんですね。 これから盛り上がっていきそうな勢いですね。 キャッシュレスオンリーという点で大注目してますということでね。 はい、まさゆきさんもねキャッシュレスの業界の方ですので、 やはりねこの完全キャッシュレスっていうね、 まあ今日のバスのテーマではないですけども、 まあそういった世界観を実現しているという意味でも非常に注目されておりますし、 私自身興味を持っているということなのでね、 まあもしまさゆきさんも行く機会があればね、 どうだったか感想を教えていただければなと思います。 まさゆきさんもいつも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きましてVCパーソナリジーのヨッシーさんです。 今後万博関連の展売話も放送しようと思いますということで、 そうなんですね、万博はねなんか人気がないってね、 チケットも有り余ってますみたいな状況だったんですけど、 今ではなんか展売の話にまで出てきてるってことですかね。 なんかねヨッシーさんの放送も楽しみにしておきたいなと思います。 ヨッシーさんもいつも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きまして週刊改善ライアットのヒロさんですね。 万博は家族に提案したら却下の方向なので、 違うところに旅行になるかもでした。 それでも興味ありますということでね。 どうなんですかね、やっぱりうちもそうなんですけど、 家族から全く受け入れられなかったんですけど、 女性より男性の方が興味があるってことなんですかね。 ちょっとね、分かんないですけどね。 うちも却下されたので一人で行くかどうかを今悩んでいる最中でございます。 ヒロさんもいつもコメントいただきありがとうございます。 続きまして岩太郎さんですね。 開幕した時はすごい人だったみたいで、 ゴールデンウィーク入ってまた来場者が増えるそうですね。 僕も興味あるんですけど家族はあまり情けないんですよねということで。 はい、全く一緒ですね。 やっぱり男性の方が万博は興味があるというような、 今のところこのコメント欄の集計リフトそんな感じになりそうですね。 はい、岩太郎さんもいつも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きまして八重さんですね。 リュウの兄貴、大阪関西万博始まりましたね。 日々の宣伝を見ても魅力的なので行ってみたいと思いました。 リュウの兄貴に先取りしていただいて感想をお聞かせいただきたいですということで。 はい、そうなんですよね。 先取りしたいんですけどね。 ちょっとね、今のところ予定が立てられてないという状態なので、 ちょっとまだどうなるか分からないというところですけどね。 もし行ったら、もちろんね、この放送の中でもお話ししたいなというふうに思ってます。 八重さんもいつも本当にコメントいただきありがとうございます。 続きましてマヤさんですね。 リュウ一さん、万博に興味なかったですが、イタリア感がすごいと聞いてちょっと気になりがしました。 昨日のチンサロ女子会で完全キャッシュレスに戸惑う方がいると知り、 万博でリュウ一さんのおキャッシュレス講座開催を提案しました。 それを受けに行きたいです。 今後講義施設も増えてくると思うので、狙い目ですよリュウ一さん。何の話?ということで。 はい、マヤさんもコメントありがとうございます。 そうなんですね。やっぱりまだね、完全キャッシュレスに戸惑うという方がいらっしゃるということですかね。 先ほどね、このバスのお話でもそうでしたけど、 個人的にはね、全く困ることはないんですけれど、 でもそういう意見があるというのは私もよく分かっているので、 そういう方々により安心して使ってもらうというのも私の役割かなと思ってますのでね。 万博でそういう講座ができるかどうかは分からないですけども、 キャッシュレス講座ね、どんどんやっていきたいなというふうには思ってます。 はい、マヤさん別のコメントいただきありがとうございます。 続きましてですね、ポヨさんですね。 続きましてですね、ポヨさんですね。 はい、そうなんですね。 やっぱり数ヶ月前からパビリオンの予約をしなきゃいけないということですね。 入場チケットと予定が決まっていない私は全くできないんですけれども、 なるほど、非常に良い情報をいただきましてありがとうございます。 もう行く機会があれば先引きで決めて行くしかなさそうだなと言ってね、 今このコメントを読みながら思いましたのでね。 はい、ポヨさんも久々のコメントいただきありがとうございます。 ポヨさんと別のところで画像を開けられているのを見ていたので、 いかれたんだなと思ってね、感想を聞きたかったので、 こうやってコメントいただけると本当に嬉しいです。 はい、ポヨさんもコメントいただき本当にありがとうございます。 いただきましたコメントはこのようにコメント返しということでお返しをさせていただいております。 一人でも多くの方にコメントをいただけると、 こうしてですね、皆様と会話ができているような形にもなりますので、 非常に私としては放送がしやすくなりますのでね、 今後もぜひご協力のほどいただけたらと思います。 私からも皆様にいいねを送らせていただきますし、 ぜひ放送機器の方もコメントいただいた方にもいいねを送っていただければなと思いますので、 よろしくお願いいたします。 それでは本日の放送は以上とさせていただきます。 また明日お会いいたしましょう。 もっと見る #キャッシュレス #未来 #路線バス 今すぐ使える「キャッシュレスの教科書」プレミアム放送配信中!00:341.オープニング05:252.本編 完全キャッシュレスの実証実験により現金利用が4%に02:453.アフタートーク(プレミアム放送もよろしくお願いします)06:254.コメント返し 4月から始まった大阪・関西万博の見どころに迫るコメント感想・質問・応援メッセージを書こう しの2025年5月2日ようやく地元のバスがキャッシュレスになりました🚌1返信 りゅーいち2025年5月5日それは良かったです!完全キャッシュレスを目指してほしいです1 さらとが2025年5月1日人口減少時代、人手は減りますからキャッシュレスで手間を減らさなくちゃですね!1返信 りゅーいち2025年5月5日スマートシティにはITの力が必要ですね!1 こすきー2025年5月1日昔はバスにも回数券がありましたね🤤♨️1返信 りゅーいち2025年5月5日よく無くしてました😢1 いわたろう2025年5月1日京都のバスには良く乗りますがキャッシュレスが本当に便利です。以前は小銭を事前に準備してとかやってました。最近バスの運転手さんのアナウンスがはすごく丁寧なんですけど、今日乗ったバスの運転手の口調がキツめでなんか嫌な思いしました😅1返信 りゅーいち2025年5月5日それはイヤな気持ちになりますね💦1 やえちやえち2025年5月1日私の住んでいる地域は過疎化が進んでいるのでバスの完全キャッシュレス化や自動運転を望みます。バスが運休に追い込まれる前に地域をあげて今まさに実験中です。2返信 りゅーいち2025年5月2日地域では交通インフラの維持が重要になりますよね!2 もっと見る
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