# チャプター1 整備士の考えること。どうもこんにちは森本です。 今日もですね整備に関していろいろお話をしていきます。 今日はリスナーの方からいただいた質問に回答していこうと思うんですけれども、 じゃあ質問を読み上げていきますね。 森本さんこんにちは。異音がする際の伝え方を解説していただきたいです。 整備士目線でこんな感じで言ってくれるとわかりやすいんだよ などありましたらお聞きしたく思います。 以下はほぼ愚痴です。 点検に出しているところに異音がすると伝えても異常ありませんとしか返答されません。 異音の原因特定は難易度が高いのである程度 想像はできますし解決するにはとてつもない好賃が発生するけどそれでもやるの? ということなのでしょうがこちらとしては大事になる前の初期の段階で異音の原因を 潰しておきたいという思いがあります。 質問された方は異音が気になって点検に出したのにお店の方から 点検したけれども異常がありませんでしたよというふうな 解消されたということでそれでモヤモヤしたということだと思うんですけれども まあこの時に思うことはですね本当にちゃんと点検してくれたのか もしくは食い下がることでちょっと鬱陶しい客だと思われていないんじゃないかと そういった不審感だったり不安感 そういったものが発生してしまったということも最後の愚痴のところでですね なんか書かれていたのかなと思うんですけれども こういった不審感とか不安感解消するためにはどうやればいいのか まあ僕はもう当然整備士ですので整備士の目線からちょっとお話ししていこうと思うんです けれども整備士の目線でこの異音の修理の時ですね こうやって伝えてくれるとわかりやすいかも 整備がスムーズに進行するかもということをですね いくつかの要素に分けて解説していきたいと思います そもそもですね質問された方がおっしゃるように車の異音の修理っていうのは難易度が高い整備にはなってきます 理由としてはですねまず車の異音のトラブルって原因と呼ばれるものが複数あります なので突き止めるのが難しいというのがありますね そしてですねもう一つ挙げられるとすれば整備士が診断した時に異常の発生条件が どうしても揃わなかったために音が確認できない 現象を再現することができないということがありますね 音が確認できないのであればですね これもその時点で異常なしという判断を 僕らとしてもするしかないんですね 音がないのに 音の原因を探すってのはおかしいじゃないですか 音の原因がわからないってことは正常ということに判断になりますので修理することができない という状況に陥ってしまうことが僕も何度も経験があります そういった時ですねお客さんには まあ 整備士ですからお医者さんみたいなものですよね 車からしてみればお医者さんみたいなことなんですけれども 医者に見せると車の方がですね気を張ってですね 頑張っちゃって音を出さないようにしているんですねとみたいな感じでちょっと冗談みたいな 感じで言うんですけれども そういったことが起きてしまうというのは多くあります というわけでイオンの修理っていうのはこういったことが起きるので難易度が高くて なかなか突き止めることができないというのがありますね まあそれで話が終わってしまうと何もなりませんのでじゃあどうすればいいのかという 話なんですけれども そういった難しい整備を解決する方法の一つとしてあげる 上げられるのがですね 実際のオーナーの方にですねイオンが発生している条件をなるべく詳しく 整備士の方にお伝えするということが結構大事になってくるかなと思います やはり発生条件を揃えることで音の再現というものがしやすくなりますので それで原因究明の一躍を担えることができるかなと思います じゃあどうやって伝えればいいのかということをですね 4つの要素に分けてですねちょっとお話ししていこうかなと思います この4つのポイントを抑えれば比較的スムーズにイオンの 状態をですね整備士の人にお伝えすることはできるかなと思います まず一つ目ですねどんな音か 当たり前の話なんですけれども音の種類によってある程度原因が絞られる 可能性はあります どうやって伝えるか音なので難しいんですけれども本当に擬音だとか本当に口で真似る そんな程度で全然いいと思います例えばですね キーキー音がするとか ゴーゴー音がするとか コトコト音がするとか表現はいろいろとありますけれどもなんとなく僕らにとってもニュアンスという ものは伝わります 例えばですよキーキー音がするんですよと言われたら もしかしたらブレーキ関係かなぁとか コトコトコトコト音がするんですよと言われたら足回りかなとか ゴーゴーゴーゴゴロボロするんだよというのであれば ベアリングかなとかそんな感じですよね すごく大雑把ですけれどもこれでもですね 擬音の原因を突き止める 突き止めることの材料の一つにはなり得るということですね 次2つ目なんですけれどもどういう動作をした時に音が出るかということですね これはですね 整備士僕らが音の原因というか音を再現するためにもかなり重要なポイントにはなってくるんですが 具体的にどういうことかと言いますと 例えばアクセルを踏んだ時なのか 離した時なのかとか ブレーキを踏むと音が出るのか出るのかとか ハンドルを右に切ると出る それとも左に切ると出ると そういった車をどういう動作させた時に出るのかというのですね伝えていただくと それも再現しやすいので非常に助かります 次3つ目ですけれども 車がどういった状態の時に音が出るのかということですね その音が出る瞬間の 周りの環境とか車のコンディションですね これも伝えていただけると助かります 例えば スピード 時速何キロでこの音が出るとか もしくはアイドリングしている時に出るとか こういったことでも突き止めやすくはありますね あと温度も結構重要になってきます 朝一 今は夏なのでずっと暑いんですけれども 冬場とかわかりやすいですかね 朝一の車が冷え切った時に音が出るだとかですね 今は夏ですので車がものすごく温まった状態にしか音が出ないとか そういった車の状態によっても絞り絞り込むことができるというのがあります あとそうですねあまりないんですけれども 天気も影響するかもしれませんね 雨降った時に出るとかね 晴れた時にしか出ないとかねそういったものもたまにあります これはあまり僕経験ないんですけれども一例としてですねあげさせていただきました はい次4つ目なんですけれどもどこから音が聞こえてくるかという場所ですね 運転席に 座って実際運転してみると結構ですね 反響とかでどこから出ているかってピンポイントでわかるというのはなかなか難しいと思います 前なのか後ろなのか 運転席側なのか助手席側なのか このあたりがですね大体の位置わかるのであれば教えていただければ助かりますね ただこれはですね非常に難しいのでざっとでいいと思います 僕自身もお客さんに聞いたときはですねまあ 大まかな場所だとして認識して対応していきますね絶対そこだと思い込まずですね 反響はめちゃくちゃするのでそういうことも考慮して聞くので大丈夫です というわけでこの4つの要素ですねこれを伝えていただけると結構ですね 整備士としてはイオンの原因を突き止めるのに助かります あとですねプラスアルファの話をしておこうと思うんですけれども 裏技ではないんですけれども 一つ キーとなるアイテムがあるんですがそれはですね 皆さん絶対持っていると思うんですけれども スマホですねスマホの録音とか撮影機能 これを使っていただけると非常に助かりますね イオンの場合ですね最初要素の一つ目としてどんな音か キーキーゴロゴロガラガラコトコト音がするという話をしたんですけれども やっぱりですねこの擬音の表現だけでは限度はあると思います なので実際にスマホの録音機能を使ってですね 音を録音してもらう そしてその音を整備士に聞かせるこれはかなり有効だと思います そしてそれでもやはり分かりにくいという場合はですね 一番手っ取り早いんですが整備士を横に載せて実際に音を再現してもらう そしてその音を整備士とともに確認してこの音だというふうにですね その場で共有できるのが一番手っ取り早いと思います ただこれはですね僕も何度も経験あるんですけれども 整備士に載せたとしても必ず再現できるというわけではないんですね なかなか音が実際出た時の条件が揃わないというのがありますのでこれはですね なかなか うまくいかない可能性はあります 整備士を横に載せるがために車のバランスが変わってですね 偶然音が出ないということもありますし そもそも音の出る頻度が非常に稀なので整備士に載せたところで音が再現できないという のもありますのでまあそういったところで難しいところはありますが 共有できればですねかなり強いアドバンテージにはなると思います はいというわけで今回はイオンの修理に関してですねお答えしていきました で 質問者さんがですね最初の最初の本ですね言ったようにですね 車から変な音がする状態で走り続けるというのは不安だし 初期段階でリスクを潰しておきたいというのはですねこれはドライバーとして 非常に正しい判断だと僕は思いますのでこれですねぜひですね あの臆することなく 気になったことは車屋さんに相談していただければいいと思いますし イオンについて 整備者の方に説明するせいですね今回僕が話をしたポイントを押さえていただいて伝えていただければ あのまあいい結果に結びつくんじゃないかなと思います というわけで今回は以上となりますまた質問とか話してほしいテーマなどありましたら 概要欄に あのフォームの方を作らさせていただいておりますのでそちらの方にお寄せいただければいいかなと 思います というわけで今回はこのあたりで終わりになります 最後までお聞きいただきありがとうございました