# チャプター 1 こんにちは。MOTO BLOG CHANNELです。今日は11月14日、木曜日ですね。 月まで走れ38万キロの旅と題しまして、250ccのビッグスクーターで、地球から月までの距離38万キロ走破しようということをしています。 そしてですね、その旅の話の他にも、気になった二輪のニュース、バイクや自転車のニュース話題、そして車のニュース話題についても話をしています。 今日の話は、車やバイクのメンテナンスに欠かせない、エアーバルブキャップとタイヤの空気圧調整についてお話ししますね。 この空気圧調整、安全運転や燃費に大きな影響を与える重要なポイントですので、ぜひ参考にしてください。 まずはエアーバルブキャップですね。エアーを入れるとき頃にプラスチックのキャップが付いていると思います。 ちょっと高めのアルミホイルとか、カスタムされている方はエアーバルブキャップ、ちょっと金属のものとかに取り替えている方はいらっしゃると思うんですけど、 通常はプラスチックのキャップが付いていると思います。黒いキャップですね。このエアーバルブキャップはバルブコアを保護し、空気漏れを防止する役割があります。 キャップがないと内部に埃や水分が入り込み、トラブルを引き起こす可能性があります。 具体的にはバルブコアが錆びたり、埃が詰まったりして空気漏れが発生することがあります。これは非常に危険です。 空気漏れの原因になってしまいますので、エアーバルブ点検時にキャップが紛失していたり割れたりしていた場合は、 タイヤを扱うお店だと、交換した後のバルブキャップっていっぱい余っているんですよね。全部そういうのを捨てちゃってるんですけども、 そういうところに言うと2,3個だったらくれたりとかします。またですね、そういうことをちょっと言いにくいなっていう方はホームセンター行くと 何個セットかちょっとお店によっては違いますけれども、売ってますのでホームセンター等で買われるといいと思います。 また、買い用品店でも売ってますね。タイヤバルブキャップ、エアーバルブキャップですね。エアーバルブキャップは販売しています。 そんなに高いものではないので、ちょっとないなと思ったら買ってみるのもいいと思います。 そしてですね、このプラスチック、熱も加わり、そして紫外線にもあたりで割れちゃうことがあるんですよね。定期的に点検して異常があれば早めに対処しましょう。 次にタイヤの空気圧調整についてです。タイヤの空気圧は適正空気圧を保つことが燃費や安全性に大きく影響します。 バイクの場合は操作性にも大きく影響しますので、適正空気圧を保つということが重要となります。 適切な空気圧を維持することでタイヤの摩耗を均一にし、走行時の安全性を確保できます。 また、空気圧が低すぎると燃費が悪化し、走行中にパンクするリスクも高まります。 空気圧が少なくてですね、車の場合なんですけれども、空気圧が低すぎて高速道路等を走行し続けるとタイヤが破裂したりとかしますので、空気圧低すぎる状態で走るのは避けた方がいいです。 タイヤ内の空気圧は自然に減少するため、空気圧調整は月に一度の頻度が目安です。 特にタイヤの温度が高い走行直後は、空気の膨張により圧力が高めですので、冷えてから調整するようにしましょう。 これは走行中の安全を確保するために非常に重要なポイントとなります。 定期的な空気圧チェックが欠かせないところですよね。 そしてですね、バイクも車もですね、タイヤとホイールの相性というのもありまして、どうしても抜けやすい部分とかがあるんですよね。 前側はちょっと早く減るなとか、後ろ側早く減るなとかということがありますので、1ヶ月とは言わずですね、できれば2週間に1回ぐらいは空気調整をチェックしてみるといいと思います。 だいたいですね、ちょっとこまめに空気圧調整をしていると、そのタイヤの減り具合の頻度というのがだいたいわかってくると思いますので、 これぐらいで減ってくるかなっていうのがわかってくれば、その周期でタイヤチェックしていけばいいと思います。 定期的空気圧はですね、車両の取扱説明書はタイヤの側面に記載されていますけれども、車種や使用条件によって異なる場合があります。 バイクでいうと2人乗りとかですね、2人乗りとかするときはちょっと空気圧高めという形になります。 車の場合もですね、4人乗り5人乗りありますよね。そして荷物を乗せる方もいらっしゃると思います。 そういった場合は空気圧を高くしたりとかします。 そういった場合ですね、取扱説明書の空気圧記載されていますので、それを参考に適正な空気圧を設定していきましょう。 バイクの場合はチェーンカバーのあたりに書いてあると思います。メーカーによってちょっと違うと思いますけれども。 そういうところでですね、空気圧の調整をしっかりとしていきたいところですね。 今日の放送はエアバルブキャップとタイヤの空気圧調整についてお話しさせていただきました。 今日の放送も聞きいただきありがとうございました。 それではまた明日。