# チャプター1 今日はバイク乗りなら絶対に毎回お世話になっている場所の話をします。 ガソリンスタンド、給油の度に必ずあの屋根の下に入りますよね。 雨の日も真夏の炎天下も、冬の寒い朝も、当たり前のように使っている場所なんですけれど、ちょっと考えてみてください。 日本全国どのガソリンスタンドに行っても、あの屋根の形ってほぼ同じじゃないですか。 真っ平、住宅の屋根は三角ですよね。 コンビニだって勾配がついている。倉庫や工場も傾斜がある。 なのにガソリンスタンドだけは異常なくらい平です。 なんでだろうってバイクで走りながらふと思ったんです。 で調べてみたらこれが思ったよりも面白かったので、今日はその話をしていきます。 # チャプター2 安全雨対策、コスト、業界の事情、いろんな理由が重なっていて、 しかも昔は今と全く違う形のスタンドが全国にあったそうです。 今回はそのガソリンスタンドの屋根の秘密、深掘りしていきます。 最後まで聞いていただけると、次に給油するとき絶対に上を見上げたくなると思います。 まず最初に皆さんに質問です。ガソリンスタンドの屋根の形って法律で決まってると思いますか? ガソリンって危険物ですよね。消防法の規制がめちゃくちゃ厳しい施設です。 だから平らな屋根にしなきゃいけないっていう規則があるんじゃないかって、なんとなくそう思う人も多いと思うんです。 実はこれ違うんですね。ガソリンスタンドには確かに厳しい規則があります。 防火設備、危険物の保管方法、建物の構造基準、いろいろあるんですが、屋根の形そのものについては 平らでなければならないという法律は存在しません。 つまり極端な話、三角屋根でもいいですし、丸い屋根でもいい、ドーム型でもいい、法律上はどれも ok なんです。 じゃあなんで全部平らなのか。 # チャプター3 実はここに理由がいくつもあって、それを順番に説明していきます。 でもその前にちょっと歴史の話をさせてください。 昔のガソリンスタンドって今みたいな形じゃなかったんですね。 1970年代、日本が高度経済成長の真っ只中だった頃、自動車が爆発的に普及してガソリンスタンドはどんどん儲かる時代でした。 各石油会社がデザイン競争を始めるわけです。 目立ったもの勝ちみたいな時代ですね。丸い屋根のスタンド、宇宙船みたいな形のスタンド、近未来的なデザインのスタンド。 今見るとめちゃくちゃ昭和レトロな雰囲気ですけれども、当時は最先端だったんです。 ドーム型ガソリンスタンドが全国で流行っていた時代があった。ところが現在そういうスタンドはほぼ消滅しました。 なぜ平らな屋根だけが生き残ったのか、そこには極めて現実的な理由がありました。 # チャプター4 ここからが本題です。まずあの屋根には正式名称があります。 キャノピーと言います。英語で天蓋とか日差しという意味です。 で、このキャノピー実は見た目ほど平らじゃありません。下から見上げると完全な平面に見えるんですけれども、実際には数センチから十数センチ程度の微妙な傾斜がついています。 人間の目では判別できないレベルです。なぜかというと雨水を流すためなんです。 ちょっと考えてみてください。もし本当に完全な水平だったらどうなるか。 雨が降るたびに巨大なプールになりますよね。 大量の水が屋根に溜まって重さで構造物に負担がかかる。 最悪の場合、崩落のリスクもある。 だからキャノピーの上面には人間の目ではわからないレベルの傾斜が最初から設計されているんです。 雨が降るとその傾斜を伝って雨水が集められて、配管を通じて地下の排水設備へ流れていきます。 設計によってはあの太い支柱の内部に排水用のパイプが通っていて、柱自体が排水路を兼ねているものもあるんです。 外から見るとただの支柱だけなんですけれども、実は雨水を流す管の役割も果たしている。 これ知っている人ほとんどいないんじゃないですかね。 つまり僕たちが平だと思って見ていたあの屋根は最初から排水のために計算されて設計されていた 超合理的な構造物だったわけです。 # チャプター5 じゃあ、なんで傾斜をもっと大きくして三角屋根にしなかったのか。ここに平らな屋根が選ばれたもう一つの理由があります。 一つ目は雨の日の快適さです。もし一般住宅みたいな三角屋根だったら、雨の日に屋根の端から大量の水が落ちてきます。 風が吹いたら、給油中のお客さんに直撃します。バイク乗りにとっては最悪ですよね。 革ジャン濡れるし、荷物も濡れる。キャノピー構造ならそうならない。雨の日でも比較的快適に給油できるのは、あの平らな屋根のおかげなんです。 二つ目は照明の問題です。夜のガソリンスタンドってめちゃくちゃ明るいですよね。あれ平らな天井だからこそ照明を均一に配置できるんです。 もしドーム型や三角屋根だったら影ができやすくなる。給油口とか足元とか決済機のあたりに影ができると事故の原因にもなります。 平らな屋根は安全にも大きく貢献しているわけです。三つ目は大型車への対応です。観光バス、大型トラック、キャンピングカー、高さのある車両でも安心して入れないといけない。 物流を支える大型トラックが入れないスタンドなんて商売になりませんよね。 均一な高さの平らな屋根だからどんな車でも安心して利用できる。 雨を防ぐ照明を設置する。大型車に対応する。この3つを同時に満たせるのがあの平らなキャノピーだったわけです。 # チャプター6 ここで一つ疑問が出てきますよね。雪国はどうしてるんだろうって。普通の家なら急勾配にして雪を滑り落とします。 でもガソリンスタンドは平らです。雪が積もったら危ないんじゃないか。実は豪雪地帯のガソリンスタンドでは、キャノピー内部に 融雪設備が組み込まれているケースがあります。 ヒーターで雪を溶かしてしまうんです。また屋根自体も積雪荷重を考慮した構造で設計されています。 つまり平らに見えるけど雪にもちゃんと対応している。ここでも合理性が徹底されているわけです。 # チャプター7 そして平な屋根が主流になった最大の理由、それはデザインでも安全でもなくお金です。 ガソリンサンドの経営って昔ほど楽じゃないんですよ。 ガソリンの価格変動、EVの普及、燃費の向上、人口減少、いろんな要因で競争が激しくなっています。 その中で重要なのが建設コストです。平らなキャノピーなら部材を全国で共通化できます。 鉄筋も同じ、照明も同じ、パネルも同じ、大量生産ができるんです。 施工も早い、修理も簡単、維持費も安い、つまり平らな屋根は見た目よりも利益を優先した結果でもあるわけです。 1970年代みたいにデザインで競う時代は終わって、現代のガソリンスタンドは効率性の戦いです。 だから全国どこへ行っても似たような形になった。 # チャプター8 そしてもう一つ、あの屋根、大手石油会社にとっては巨大な広告灯でもあります。 各社のブランドカラーって遠くからでも目立ちますよね。 あのオレンジ、あの赤、あの青、平で大きなキャノピーは看板としても優秀なんです。 まとめると、あの一枚の屋根がやっていることは、雨を防ぐ、排水する、均一な照明を設置する、 大型社に対応する、建設コストを下げる、企業の看板になる、これだけのことを同時にこなしているわけです。 # チャプター9 ガソリンスタンドの屋根が平らじゃないのは、法律で決まっているからではありません。 徹底的に合理性を追求した結果です。 人間の目には見えない傾斜、配管を通じた排水システム。設計によっては、柱が排水路を兼ねる構造、 均一な照明、大型車への対応、建設コストの削減、そして企業看板としての役割。 僕たちが何気なく見ているあの屋根には、実はたくさんの知恵が詰まっていました。 次にガソリンスタンドで給油する時、ちょっとだけ上を見てみてください。 きっと今までとは違って見えると思います。 もし近所に昭和時代のドーム型ガソリンスタンドが残っていたら、それはかなり貴重な生き残りです。 皆さんの地域に珍しい形のガソリンスタンドがあったら、ぜひコメントで教えてくださいね。 今日の放送も最後までお聞きいただきありがとうございました。 それでは次のMOTO BLOGチャンネルでお会いいたしましょう。