# チャプター 1 こんにちは。MOTO BLOCK CHANNELです。今日は1月22日、水曜日ですね。 月まで走り38万キロの旅と題しまして、250ccのビッグスクーターで地球から月までの距離38万キロ走破しようということをしています。 そしてですね、その旅の話の他にも気になった二輪のニュース、バイクや自転車のニュース話題、そして車のニュース話題についても話をしています。 今日の話は車の話になってしまうんですけれども、ぼちぼち雪が降ったり、雪対策しなきゃいけない地域も出てきますよね。 僕の住んでいる地域、どちらかというと2月に雪が降ることが多いので、雪の対策として布製タイヤチェーンについてお話しします。 雪が降った時の備えとして、スパッドレスタイヤに代わる便利なアイテムとして注目されているんですけれども、 布製タイヤチェーンを使ったことがある方いらっしゃいますでしょうか。 僕は数年前からこの布製タイヤチェーンに興味があったんですけれども、なかなか使う機会がなくて、今日に至っているわけなんですけれども、 その布製タイヤチェーンですね。布でタイヤを覆うことで雪道を走行できるアイテムです。 1996年に開発が始まり、1998年にはノルウェーでオートソック社が設立されました。 その後、改良を重ね2000年にヨーロッパで販売が開始されました。 日本でも2018年に国土交通省がチェーン規制を改定し、スパッドレスタイヤだけでは走行できない区間での使用が認められたことで普及が進みました。 布製タイヤチェーンの最大のメリットは軽量で収納がしやすく、装着が簡単なことです。 タイヤに靴下を履かせるように装着でき、手間がかかりません。また、路面の水分を吸収し、冷えることで路面に張り付く 到着現象によりグリップ力を確保します。この到着現象という現象なんですけれども、 夏ですねガリガリ君とか氷アイス食べると唇に張り付いたりとかしますよね。そういった現象ですね。 張り付く現象を到着現象と言います。一方でデメリットとしては乾燥炉ですね。 雪の降っていない普通の道路で使用すると布なので生地が痛みやすく、長距離使用には向いていないことが挙げられます。 ジャフなどでも緊急用として推奨されていて、常に使うことには適していません。 布なので1回の使用でも毛羽立ちが出てきてしまうようなんですが、劣化ではなく逆に吸水性がアップするとのことです。 だいたい200キロぐらい雪道は走れるということなんですけれども、使い方にもよると思います。 布製タイヤチェーンはあまり雪が降らない地域での急な降雪対策として非常に便利なアイテムです。 普段はスタッドレスタイヤを履き、チェーン規制の区間のみ布製タイヤチェーンを追加するという使い方もできます。 急な雪対策として備えておくと安心ですね。 僕は今のところチェーンを持ってないんですよね。 もう雪が降ったら走らないということをしているのでチェーンを持ってないんですけれども、こういった簡単に付けられて、 そして最近の車はタイヤとボディとの間が狭いので、普通のチェーンを付けられない車とかもありますよね。 そういった車にも布なので使用することができて、いざという時の雪対策としてはいいのかなと思います。 また値段の方を僕調べてみたんですけれども、 Amazonで1万円からだいたい2万円ぐらいまでの間で買えるようです。 特殊なタイヤだとちょっと高くなってしまうんですけれども、 通常の一般の車のタイヤサイズであればそれぐらいのお値段で買うことができますので、 ちょっとお気になっている方は実際のウェブサイトとかで見てみてください。 今日の放送はですね、雪の日も安心、布製タイヤチェーンで楽々ドライブという話をさせていただきました。 今日の放送もお聞きいただきありがとうございました。 それではまた明日。