# チャプター1 今日の話は、駐車場は最も危険な場所という話をしていきますね。 突然ですが、皆さんツーリングの帰り道、コンビニやスーパーの駐車場に入った瞬間、 ほっとしていませんか?ヘルメットを脱いで、グローブを外して、「ああ、今日も無事に走れたな。」と缶コーヒーを買う、 その瞬間こそが、実は一番危ないんです。駐車場では一体どんな事故が多いのでしょうか? これぐらいなら大丈夫はダメ。軽い事故でも通報すべき理由とはについて、ドキッとした人いませんか? 昔立ちごけして、隣の車のバンパーにちょっと当たったけど、誰も見ていないからそのまま帰っちゃった。 私有地だから警察呼ぶ義務なんてないでしょう?はっきり言います。その考え、今すぐ捨ててください。 もし現場を防犯カメラで見られていたら、あなたは今大変なことになっています。 宛に違反として免許も社会的信用も失っていたかもしれません。 なぜ駐車場がライダーにとっての戦場なのか。法律上の見なし行動という恐ろしい罠。 そしてもしやってしまった場合、ライダーはどう動くべきかについて、これはただの交通安全の話ではありません。 あなたの人生を守るための生存戦略です。 # チャプター2 まずは敵を知ることから始めましょう。 駐車場での事故のデータが衝撃的です。 車両事故のなんと27.6%が駐車場内で起きているんです。 約3割ですね。3割。3階1階は道路じゃなくて駐車場で事故るんです。 そしてその内訳、約6割が車同士の接触。 約3割が施設物、壁やフェンスへの接触です。 ちなみに僕は駐車場で2回ぶつけられましたね。 駐車場を普通に止めていて隣の車がガリガリ擦って行かれたりとか、バッグでそのまま僕がいるのを傷付かないでガンってぶつけられたりとか。 車だったので僕の方は怪我はなかったんですけれども、それぐらい駐車場は事故に遭う確率が高いです。 そしてこれをですね、バイク乗りの視点に変えてみると、車同士はその多くはバック事故です。 四輪車のドライバーはバックする時、モニターやセンサーを頼りにしています。でも考えてみてください。 バイクの細い車体、低い車高、果たしてモニターの隅っこに映り込んだあなたのバイクに疲れ切ったドライバーが気づいてくれるでしょうか。 見えていないと思った方がいいです。 スーパーの駐車場で空きスペースを探してキョロキョロしているサンデードライバーのミニバンなど、 突然バックギアに入れて下がってきたりとかします。 その視覚に不要意に入り込んでいませんか。 もしそこで接触したら、生身のライダーは大怪我をします。 駐車場は休憩所ではありません。 四方八方からの鉄の塊が襲ってくる、ルール無用のバトルロワイヤル会場なんです。 # チャプター3 さてここからが本題です。最も重要なキーワード、それは通報義務です。 よくネットや飲み屋の会話でこんな都市伝説を聞きませんか。 コンビニの駐車場は私有地だから道路交通法は適用されない。 例えばノーヘルで走っても捕まらないとかですよね。 私有地でかいモールの駐車場とかはノーヘルで走っても捕まらないよみたいな話ありますよね。 だから警察呼んでも意味ないし呼ばなくていいんだよという話をされている方がいます。 これ実は大嘘です。信じたら終わりますよ。 確かに道路交通法は道路に適用される法律です。 しかしこの道路の定義には公道だけではなく一般交通のように共通するその他の場所も含まれるんです。 専門用語で見なし道路と言います。 スーパー、コンビニ、ファミレス、コインパーキング不特定多数の車や人が自由に出入りできる場所は裁判所の判例でもほぼ間違いなく道路とみなされます。 つまりそこは法律上国道や県道と同じなんです。 ですから道路交通法第72条の報告義務ががっつり適用されます。 もしあなたが立ちゴケをして隣の車にコツンと傷をつけたとします。 誰も見ていない傷もコンパウンドで消えそうだからまあバレないかなということで逃げたらどうなるか。 それは報告義務違反いわゆるあて逃げになってしまいます。 そのあて逃げのペナルティを知っていますか。3ヶ月以下の懇金刑または5万円以下の罰金となります。 さらに行政処分として違反点数5点に加えて負荷点数が乗り一発で免停、最悪の場合は免許取り消しコースです。 たかが数センチの傷のために免許を失い善化がつく割に合わないどころの話ではありません。 私誘致だからなんて言い訳は警察にも裁判官にも通用しないんです。 # チャプター4 でも、相手もいないし、自分のバイクでフェンスに擦っただけなら良いでしょうと思う方もいるかもしれませんね。 いわゆる自損事故ですね。 たとえ施設内のフェンスに接触した場合であっても、必ず届出を出した方が良いです。 理由は2つあります。 1つは保険のためです。 任意保険を使ってバイクを直したり、壊したフェンスを弁償したりする場合、保険会社は交通事故証明書の提出を求めてきます。 これは警察に事故を届けしていないと発行されません。 警察呼ぶのめんどくさいからとサボったせいで数十万円の修理費を自腹で払うことになる。 そんなの嫌ですよね。 もう一つは防衛のためです。 例えばあなたが軽く車と接触したとします。 相手のドライバーは、怪我もないし、車も古いから良いよと言ってくれたりすることがありますね。 そこでラッキーと思って連絡先も交換せず、警察も呼ばずにその場を離れたとします。 数日後、警察から電話がかかってきてこう言われます。 何月何日の件で相手方から被害届けまたは診断書が出ています。 引き逃げの用意または当て逃げの容疑で書まで来てください。 ゾッとしませんか。現場でいいよと言っても、後で急ブレーキ踏んだ時に首痛めたんだよねみたいな話になって被害届けを出されたら、あなたは通報せずに立ち去った逃亡者になってしまうんです。 これを防ぐ唯一の方法が、その場で警察を呼び事故の実況見聞をしてもらうことなんです。 警察という第三者を介入させて事実を記録に残す、それがあなた自身を守る最強の盾になります。 # チャプター5 じゃあ、そんな危険な駐車場で僕たちはどう振る舞えばいいのか? 警察推奨のテクニックとしては、バイク後ろ向き駐車が挙げられています。 前から突っ込んだ方が楽ですよね。 だいたいバイクの方、前から突っ込む方多いんですけれども、 でも想像してみてください。 前から突っ込んで駐車したバイクは出る時はどうしますか? またがって足でよちよちとバックしながら左右の確認をしたり、 または重いバイクを押してバックをする。 隣にはデカいSUVが止まっていて、ヘルメットをかぶっているので視界は良くない。 いつ後ろから車が来るかもわからない状態です。 これめちゃくちゃ危険極まりないです。 ベテランなライダーは到着した時点で出る時のことを考えています。 華麗にバックで駐車スペースに入れて、そうすれば出発する時は前向きでスマートに出発することができます。 視界は良好で左右の確認もでき、アクセルを一握りするだけで華麗に駐車場を出ていくことができます。 車でもバック抜きは視覚が多いと言われていますが、バイクこそこのリスクを避けるために入庫時のバックを徹底すべきなんです。 それは単なるテクニックではなくてリスク管理という知性の証明なんですね。 # チャプター6 最後に、もし万が一事故を起こしてしまった時のお話をしましょう。 人間ですからミスはします。 タチゴケで隣の車にぶつけたり、ちょっと無理な入り方をしてミラーを当ててしまったりすることもあるでしょう。 その時、一瞬悪魔がささやきますよね。 逃げてしまえ。今なら誰も見てないよ。でもそこで踏みとどまってください。 バイクを降りて相手を確認し、百刀万鶴砲をします。 その手は震えているかもしれませんし、怖くて心臓が飛び出しそうになっているかもしれません。 でもその逃げない勇気こそがあなたを本当の意味で助けてくれます。 正直に謝って警察を呼んで保険会社に対応を任せる。 そうすればそれはただの物損事故です。 点数も引かれないし、物損事故のみの場合、人身になってしまうと点数は引かれますが、 反則金もありません。保険等給が少し下がるだけです。 人生のダメージは最小限で済みます。 しかし逃げたとしたら、その瞬間からあなたは犯罪者になり、いつ警察が来るか怯える日々が始まります。 大好きなバイクに乗っていても、パトカーを見るたびに冷や汗をかくことになります。 そんなの全然楽しくないですよね。 これくらいなら大丈夫とあいに自己判断せず、必ず警察に連絡すべきです。 これは警察官からの警告であり、同時にリスク管理ということで大事なことです。 # チャプター7 今日は、駐車場の事故と警察への通報義務についてお話しさせていただきました。 まとめると、駐車場は見なし行動です。道路交通法は適用されます。 二つ目は、事故ったら相手がいなくても、傷が小さくても必ず百刀番。 三番目は、バイクはバック駐車で出る時のリスクをゼロにしましょう。 僕たちライダーはヘルメットで顔を隠しています。だからこそ、その行動には人一倍の責任と誇りを持たなければいけないと考えています。 この放送をきっかけに、駐車場の走り方、そしてもしもの時の覚悟をもう一度確認してみてください。 それができれば、あなたは間違いなく誰よりもかっこいいライダーです。 2026年、今年も無事故無違反で楽しくバイク乗っていきたいですね。 そして何かがあったら逃げずに立ち向かう。そんな強い心で最高のバイクライフを送っていきましょう。 それではまた次回のMOTO BLOG チャンネルでお会いしましょう。 今日の放送も聞きいただきありがとうございました。