2026年10月
日本の地方航空路線は日本人だけでは支えられない時代へ【2/2】「早く買えば安い」は終わり!!空席連動の運賃は毎日見比べよ（2026/10/31 #2413）
34:47
飛行機の予約画面を開いて、以前と全然違うと戸惑った方は多いと思います。5月19日にANA、エア・ドゥ、ソラシドエアの運賃が一斉に刷新され、何日前までに買えば安いという規定がなくなったのです。子どもと席が並べられないと騒ぎにもなりましたが、私はこれを単なる改悪だとは思っていません。
ANAはシンプル、スタンダード、フレックスの3種類、JALもスペシャルセイバーなどに統合され、どちらも空席に連動して毎日値段が変わる仕組みになりました。シンプルは座席指定が24時間前からで、買った瞬間から2割の取り消し料がかかり、ANAでは往路に乗り遅れると往復分すべてが失われるわけです。一方で株主優待やカード割引は自分で指定しないと検索に出てこず、東京・大阪間ならカード割引の16,940円で十分ですし、エア・ドゥの便はエア・ドゥで直接買えば7,800円程度で済む日もあります。
こうした変更の根っこにあるのは、日本だけのガラパゴスな予約ルールを世界基準にそろえ、海外から来たお客さんを国内線に乗り継いでもらうという戦略です。日本人だけを見ていたら、もう航空会社は持たないのですね。
キャンセル保険も上手に使いながら、年末年始の旅を組み立てていただきたいというお話です。皆さんは最近、どんな方法で航空券を取っていますか。コメントで教えてください。
ANAはシンプル、スタンダード、フレックスの3種類、JALもスペシャルセイバーなどに統合され、どちらも空席に連動して毎日値段が変わる仕組みになりました。シンプルは座席指定が24時間前からで、買った瞬間から2割の取り消し料がかかり、ANAでは往路に乗り遅れると往復分すべてが失われるわけです。一方で株主優待やカード割引は自分で指定しないと検索に出てこず、東京・大阪間ならカード割引の16,940円で十分ですし、エア・ドゥの便はエア・ドゥで直接買えば7,800円程度で済む日もあります。
こうした変更の根っこにあるのは、日本だけのガラパゴスな予約ルールを世界基準にそろえ、海外から来たお客さんを国内線に乗り継いでもらうという戦略です。日本人だけを見ていたら、もう航空会社は持たないのですね。
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