# 仕事の期限を決めない おはようございます。運転を感覚する男、上西一美です。 今日はですね、僕は豊橋の方に来てまして、 午前中はですね、お客様のオンラインの会議ですね。 午後からはですね、こちらの方で研修があって、 夕方はですね、お客様と懇親会があるっていう、 そんなですね、予定になってますね。 今日のトークテーマはですね、 仕事に余裕を生む技術、生む力、 そんなトークテーマだったんですけど、 僕ね、今ね、めちゃくちゃ余裕ないんですよ。 これはもう明らかに、 仕事に追いかけられてる感がすごくあってですね、 これはもう理由はすごく分かってて、 まず5月、6月はセミナーシーズンっていうこともあるのと、 あと、今朝のね、やっと終わったっていうのもあってですね、 まあそれもありのですね。 ということでですね、僕はもう仕事に今ですね、 余裕がないというか、 まあ自分の中ではね、 めちゃくちゃ追いかけられてる感があるなっていう風に 意識してますね。 これはもうなぜ分かるかというと、 僕のデスクトップ見てたら分かります。 デスクトップがもうぐちゃぐちゃになってるんですよね。 珍しいですけどね、 こんだけぐちゃぐちゃになってるっていうのは、 まあでも思い起こせば、 去年のこの時期もそうだったのかなと思ってはいるんですけどね。 まあ今ね、ちょっとね、危機的なトラブルもあって、 パソコン周辺のトラブルもあってですね、 まあちょっとね、今ね、 すごくね、自分の状態よくないなと思っててですね、 まあこれちょっと打開するのにどうしたらいいのかっていうと、 もうこれはもう仕事止めるしかないんで、 どっかで止まる時間を作らないといけないんですが、 残念ながら7月もですね、ほぼ休みがない状態ですので、 どこでどうやって時間を作ろうかっていうのをちょっと今ね、 さっきもね、スケジュール帳を見ててね、 ちょっと悩んでたんですよね。 っていうのが、毎月ね、 動画のコンテンツの撮影がだいたい70本ぐらい近くあるのかな。 まあ結構あるんですよ。 それを考えると大阪に戻った時に集中して撮影をするんで、 まあ今日はホテルなんですけどね、 こういうホテルにいる時に仕事の整理をちょっと着々とやっていかないといけないなと思ってて、 まあとはいえ、 今日ホテルに着いたのも10時過ぎてたんでね、 あまりね、こう作業する時間がなかったり、 まあ明日ちょっと会議の時間が10時スタートだったと思うんで、 ちょっと明日はね午前中、 まあ皆さんで言うと今日ですけど、 朝から仕事がゆっくりできるかなとか思ったりもしているんですけど、 まあこのね、追いかけられている感はね、 どこで解消するか、多分7月いっぱいかかるんじゃないかなって思ってますけどね。 まあそんな感じです。 で、まあ、 そうだな、あの、 こう、余裕を持つために何をしているかっていうと、 基本的に今ちょっともう、あの、これ作業量が多いっていうのがあるので、 どうしようもないんですけど、 まあ普段だったら、 期限を決めない仕事をしてますね。 あの、まあ期限を決めてしまうと、僕の場合意思が弱いから、 まあその日までにやればいいじゃんっていう感覚になるので、 まあ期限を決めないっていうのが一番いいんじゃないですかね。 あの、とにかく、 期限を意識しないようにする。 まあ期限内にやるのが当然の話だから、 だから期限を意識しないようにするっていうのが一番、 仕事に余裕ができるんじゃないかなって思ってます。 # 解像度を上げる 今日ですねちょっとあのチャプター2つに分けたのはあの昨日ね 僕ある会議に出てて いろんな方といろんな話をしたり聞いたりしてたんですけど あの改めてねちょっと思ったんですけどね 事故の分析について 結構やっぱりねなんだろうな 踏み込んでないというか ちょっと言葉を選ばずに言うとあの浅井とか まあそういう方が多いのかなぁとかって思うことが最近いろいろあったんですよね まあ例えばね 出会い頭の事故っていう事故のカテゴリーがあるとするじゃないですか 出会い頭の事故って基本的にパターンが何個かあるんですよ これってでも一つ括りの出会い頭の事故なんですよね 出会い頭の中でもパターンが例えばですよ 一停止の義務があるかないかで全く違ってくるじゃないですか 義務があれば当然しっかりと止まることという対策になるだろうし 義務がなければあの見通しの悪い交差点だったらね 基本的に出会い頭の事故が起こるって大体見通しの悪い交差点なんですけど 助攻してないとかっていうあのそんな話もなってくるし でまたですね うんと一時停止をしなかった理由もねあの単に分かっててやってるのか それともえっと単純に見落としたのか でその見落とした原因は何なのかってなってくるとですねどんどんのねあの タイプが分かれてくるんですよね でこれってあのすごく複雑ででヒューマンエラーの基本的には原因が全く違うところに あるわけですよね だから一概に出会い頭の事故というカテゴリーでですねえっと対策を こういう対策を打つっていうのができるわけないんですよ でまぁ例えばあの止まりましょうとかね えっと 注意して 侵入しましょうとか まあそういう浅い対策だったら全然いけるんですけどえっとそうじゃなくて それでは済まされないような事故の原因っていろいろあると僕は思ってるし ドラレコの映像でもねそういうのはねもう何件も見てるんですよね だからそうですね僕の場合は交通事故に対する解像度が多分人のよりも めちゃくちゃあるんだろうなって思ってて まあ昨日の話で言うとそれも僕の強みなんだろうなと思うんですけど だから事故の数をこれだけ見てるとですね そのヒューマンエラーの出方がどういうパターンかっていうのが まあめちゃくちゃわかるんですよ事故のパターンも山ほど見てるんで そこにはめていくとですね 出会い頭っていうひとくくりでは済まされないものがあってですね でこれって 本当は皆さんが身につけていただくとですね対策っていうのが全く変わってくるんで まあながら結局ね その 深掘りができていない 深掘りができていないっていうことは 対策もそれだけ浅くなっていくってことであったと僕は思うんで だからそこがねすごくねあの 欲しいなぁって思うことが最近なんか結構多いなって思ってます まあだからそれを解消するためには何をしたらいいのかというとまあ僕はもう単純に ドラレコの映像たくさん見た方がいいと思うんですね 事故のパターンを覚えていくとこのパターンがこのパターンがっていう風なあの 区分けができるんでね だから僕はのコンテンツの撮影とかもえっと映像を見ると まあすぐにあの対策が思い浮かぶのはそういうことで いろんなパターンの事故の映像を見ててあこのヒューこのパターンこのヒューマイラーの 出方だとかねそういうのがもうほぼ瞬時にわかるんで まあそれがすごくねえっと僕の強みにもなっているのかなと思いますがでもこんな ものって頭いいとか悪いとかそういうことじゃなくて ただ単に映像をねあの山ほど見てるか見てないかっていうことだけだと思うんですね っていうことはですよ あの運転者に対しても同じことが言えてやっぱり僕は映像の疑似体験を増やすか増やさ ないかで全く変わってくるなぁと思っているんですよね だから うんその事故のパターンをたくさん見ているとそれだけ危険感じてももちろんあるんですけど うーんとそのパターン化されているのを覚えているとですよ どういった危険がここにあるのかというのも分かってくると思うんですよね だからその映像ねこう数多く見せる見るっていうことにどれだけ僕らがね できるかっていうところが事故防止抑止につながっているなぁと思っています またこれちょっと本当ね難しいのは あのこれ批判じゃないですからね普通に聞いてもらっていいんですけど 例えば 僕はあの出会い者の事故今日まあその話ばかりしてますけど コンテンツは多分10本以上作れると思うんですよ あの出会い頭っていう事故のテーマだけでも ででもあのある人から見ると同じ事故の話を10回やっているように見えてしまうんですね これ解像度が低い人はそうなっちゃうんですよね でも本当はその出会いがした事故の中にも解像度を上げていくとパターン化されていく それが僕はもう軽く見ても10個以上できちゃうので だからそういうねうんと 解像度が低い方が そのコンテンツを見たところで 同じ話のように聞こえてしまう可能性もありますね まあまあでもどちらにしてもですねえっと皆さんの解像度をね上げるためにドラルポネーザねほんとたくさん 見てほしいんです まあそういう意味ではねあの来週から始まるえっと事故無垢熱トレーナー要請講座 えっとこれまだ募集してるんですね僕も知らなかったんですけど あの ぜひねえっとこれ受けていただくとその解像度が間違いなく上がっていくので ぜひあの こういった講座もですね皆さん見ていただけたら来ていただけたら の事故のこう 見え方 対策の仕方 もう多分ね180度変えれると思うので興味あればまだ募集していると思いますからお問い合わせいただけ たらと思います では今日も皆さんご安全に