【ニュース映画と戦後】#17 民衆駅川崎駅の建設と高度成長期の通勤風景。
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昭和28年10月21日 伸びる市民の足
https://www.youtube.com/watch?v=6YlRHsSTTgg
昭和32年10月21日 伸びる市民の足
https://www.youtube.com/watch?v=v_rW-ALfX2Y
昭和29年07月21日 市制三十周年を祝う川崎
※リンク切れでした
昭和33年10月28日 建設譜
https://www.youtube.com/watch?v=2yjMcLrS7t4
昭和36年04月25日 65万人の玄関
https://www.youtube.com/watch?v=XZDsvDg1w6Q
https://www.youtube.com/watch?v=6YlRHsSTTgg
昭和32年10月21日 伸びる市民の足
https://www.youtube.com/watch?v=v_rW-ALfX2Y
昭和29年07月21日 市制三十周年を祝う川崎
※リンク切れでした
昭和33年10月28日 建設譜
https://www.youtube.com/watch?v=2yjMcLrS7t4
昭和36年04月25日 65万人の玄関
https://www.youtube.com/watch?v=XZDsvDg1w6Q
教育モノ・学び直しラボ(実験中)
春木 良且(元フェリス女学院大学教授)
- 00:411.
タイトルコールand本日の内容
- 03:232.
本編:民衆駅として改築される以前の川崎駅の姿と、その時代の通勤風景が以下の2本でわかります。
- 00:573.
昭和28年10月21日 伸びる市民の足
- 01:284.
昭和32年10月21日 伸びる市民の足
- 06:245.
本編② 昭和20年代後半、高度成長前夜の川崎駅は、どこか鄙びた佇まいでした。昭和33年から民衆駅として建築が始まり、川崎駅は大きく姿を変えて行きます。
- 02:006.
昭和36年04月25日 65万人の玄関
- 05:107.
本編③ 高度成長期の川崎駅通勤風景の映像などは、行政映画でしか撮れないものでしょう。以降、駅の整備が終わり、媒体のカラー化と供に、ニュース映画の面白さは薄れて行きます。
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