# 長野県東御市～南斜面で日当たりが良い、降水量が少ない、昼夜の寒暖差が大きいなどの気候条件をいかしたぶどうなど果樹栽培に適しており、ワイナリーも長野県内で2番目に多い。しかし交通アクセスの課題は現地に行っても感じます^^;（画像は放送後半で出てくる海野宿） こんにちは。耳から美味しいフードウェデンです。 いわゆるグルメとはちょっと違った、食と健康を流したちょっとした豆知識などをご紹介します。 さて、今回は雑談会になりますので、お付き合いいただける方はお付き合いいただければということなんですけれども、 これ、サブチャンネルでは何回か断片的に話をさせてもらったことがあったんですけれども、 今年の夏、長野県の邦西っていうところに延べ3回訪問してきました。 これ、最初に背景を説明しておきますと、自分は今、社会人大学生をしておりまして、 現実的な理由として単位を取るために課題を提出する必要があるわけです。 その内容は多岐にわたって、普通に自分で調べていろいろ書くっていうものもあったりするんですけれども、 その一方でフィールドワーク的なもの、例えば全国とする裏裏、その地域に根差した食資源とか食文化とかあったりすると思うんですけれども、 その調査だったりとか、でも一方であまり知られていなかったりするので、 それを外の人にPRするためにはどうすればいいのか、はたまたそれをインバウンド観光につなげるためにはどうすればいいのかとか、 この中でもいろんな切り口があるんですけれども、ともかく実際のどこかの地域、これは自分で選ぶことができるんですけれども、 そこの食を中心にフィールドワークをしてまとめるっていう課題があったんです。 ただこれ自体は裏でめっちゃ大変だったんですけれども、表に出るものではないですし、 しかも課題自体がどんな内容なのかっていうのは、ちょっと著作権とかに引っかかるらしくて、それ自体を話すことはできないんですけれども、 ただ実際に現地に行って見聞きして感じたこと、これを何も表に出さないのは逆にもったいないなと思ったので、 日本の一つの参考事例として喋ってみようと思った次第なんです。 という背景がまずあるんですけれども、それではなぜ長野県の遠見市なのか、 ていうかそもそもどことか聞いたことないって人がむしろ多いんじゃないかなと思うんですけれども、 漢字で書くと東に恩の字の恩で遠見市っていう風に書きます。 これ過去に町と村が合併して市ができた時に、その頭文字を取って遠見市っていう名前になったそうなんですが、 これが遺憾性読みづらいっていうところもあって、過去には市町村の難読知名ランキングでナンバーワンになったこともあるんだそうです。 そのぐらい一般には知られてないっていうある意味ネタみたいな話なんですけれども、 場所的には長野県の東の方です。 西側には上田市があって、東側には小室市があって、小室とかも最近観光とかで有名になってきてると思うんですが、 そしてもっと東に行くと軽井沢とかがあります。 もちろん上田市とかも有名ですしね、その間にある割にはあまり知られてない気がするなって感じがするんですが、 なので普通は知るきっかけすらもないのかもしれないんですけれども、 たまたまですね、ちょうどどこかにフィールドワークに行きたいなと思ったときに、 この遠見市で農家さんをされている有志の方々が農業体験プログラムを実施しているってことを知りまして、 これはちょうどいい機会かもしれないなと思って申し込んだっていうのが始まりでした。 本当にたまたまなんです。 ちょっと余談なんですが、こういった課題ってもともと自分が田舎というか地方の出身だったりとか、 あとはおばあちゃん地とかでもなんでもいいんですが、 何かしら元々ゆかりの地がある方がちょっと有利だと思うんです。 最初からそこにすればいいですし、前提知識もあるじゃないですか。 でも僕は住宅街の出身で今住んでいるのも東京都内なので、 そういういわゆるゆかりの地っていうのがなくてですね、 となるとどっか探さなくちゃいけないってことになるんですけれども、 でもどこにするっていうその事例のリサーチの段階が結構大変なんです。 なのでこの前にもいろいろな地域洗い出しをしていて、 いやこれだけで終わっちゃいそうだなと不安になってたんですが、 そんな時にこのプログラムの案内を見かけて、 いやこれはいいきっかけかもしれないと思って、 出会いって偶然ですよね。 そして自分自身が農業に身近ではない環境で生きてきたっていうのもあるので、 それを知るいい機会にもなるなと思いました。 ゆかりの地がない人めっちゃ不利問題っていう雑談だったんですけれども、 とはいえ自分もその時遠見知って初耳だったので、 いやそもそもどこっていう、そもそもいけるかどうかの問題があるんですが、 実は首都圏、特に東京方面からのアクセスは意外と良くてですね、 意外って言ったらまあ失礼なんですが、 例えば東京駅から西野川の上田市の上田駅までは、 北陸新幹線に乗って1時間半ぐらいで行くことができます。 ちなみに新幹線は意外と混んでいたりもするんですけれども、 途中で軽井沢駅を経由するので、 その軽井沢駅でガーッと人が降りるので、その後は比較的空いています。 逆に言うとこういう有名なところに集中している問題ってあるんでしょうね。 そこもまた日本の地域創生の課題を感じたところでもあるんですけれども、 ともかく上田駅まではアクセスは非常に良くてですね、 ただここはあくまで上田市なので、 遠見市まで行くには、そこからしなん鉄道っていうローカル電車に乗って、 2駅乗れば一応遠見市内までは入ることはできます。 ただこれは本数少なくて、 スイカとか使えなくて、切符を買うのも現金のみっていう、 しかもいわゆる自動改札がなくて駅員さんが切符回収するとか、 あ、まだこういうところもあるんだと思ってしまったんですが、 今後改善されるらしいですけどね。 ともかくこの交通の便の課題はまた後で出てくるんですけれども、 ただ今回の農業体験プログラムの方は、 そこをある意味直視されていらっしゃるというか、 上田駅まで車で迎えに来てくださるっていうことになっていました。 いやこれはありがたいというか、めっちゃ大事だなと思いました。 もちろんマイカーを持っている人だったら直接行けばいいってこともあるかもですが、 特に都市圏に住んでいて車を持ってないって人にとっては、 どうしても車社会なので現地の移動ができなかったりするじゃないですか。 なので農業体験とか参加してみたいと思っても、 移動がネックで参加しづらいというケースは結構あるんじゃないかなと思います。 地域の目玉とか食資源以前に、 交通アクセスの問題って大事だなと改めて感じたところだったんですけれども、 いやともかく食の話を早くしろって感じですよね。 今回の農業プログラムを企画したメインになっている方は、 ブドウ農家の方だったんですけれども、 この遠見市って、とりわけブドウが地域の特産品として知られていて、 サブチャンネルでチラッと話した際にも、 遠見のブドウっておいしいですよねっていうコメントをいただいたりもしていました。 やっぱり知ってる人は知ってるんだなと、 どことか言って申し訳なかった限りなんですけれども、 ではなぜブドウがこの地域の特産品なのか。 これは現地に行って体感したところでもあったんですけれども、 上田市から車に乗って北上しているわけなんですが、 基本ずっと上り坂が続いていきました。 いやどんどん標高が上がっていくなと。 そしてここから分かるのが、 遠見市全体的に言って南斜面の地形になっているってことでして、 南斜面ってことは結構日当たりがいいんですよ。 それでいて雨が比較的少ない地域でもあって、 かつ標高もそこそこになってくると、 昼夜の寒暖差が激しいっていうところもあって、 こうした地域というか気候の特性が果樹の栽培、 高度の高いブドウとかの栽培に適しているんだそうです。 なので実際に行った農家さんも含めて、 ブドウを栽培している光景はいたるところで見かけたんですけれども、 そしてこれは生食用のブドウだけではなくて、 ワイン用のブドウ、そしてワインの生産も盛んっていうところがありまして、 遠見市って人口は3万人もいないぐらいの小さい町で、 長野県でも3番目に小さい市なんですけれども、 一方でワイナリーは遠見市内だけでも、 遠見市のこうしてホームページでは15県あるっていう風に紹介されていたんですけれども、 これは例えば長野県では特に塩尻市ってところが ワイナリーが多いってことで有名なんですけれども、 それに次いで2番目にワイナリーが多いんだそうです。 それでいて、遠見市内だけでも標高差とかがあったりするので、 飛行条件とかっていうのがちょっとずつ違ったりするんですよ。 なのでそこで作られるワインでも、 例えば同じ品種のブドウから作ったとしても、 上場されるワインには個性が生まれたりとかして、 同じエリアの中でもワインの多様性が楽しめる、 これをテロワールって言ったりするんですが、 そこも楽しめるポイントなんじゃないかなと思います。 どうでしょう、ちょっとワイナリー巡りだったら 行ってみたいなと思いませんでしょうか。 ただですね、ここでやっぱり一つ課題に感じたのが、 先ほども出てきた交通アクセスの問題でして、 少なくとも電車とかバスとかで、 このワイナリー巡りをすることは不可能です。 やっぱりこれは地方どこも抱えている問題だと思うんですけれども、 やっぱり公共交通機関が少なくて、 あっても本数がめっちゃ少なかったりとかで、 地元住民の方っていう観点でもやはり車社会で、 ないと現地の移動とか、そして地方移住とかも含めて、 住むことも難しいんじゃないかなっていうところです。 とはいえ、観光地に行くんだったら、 もう家から車で行ったりとか、現地でレンタカー借りるってこともできると思うんですけれども、 ただですね、行くのワイナリーだったとしたら、 現地でやっぱりワインのテイスティングとかするじゃないですか。 でももちろんワインはアルコールなので、飲んじゃったら運転できないじゃんと、 じゃあいくら素敵なワイナリーが点在していますって言っても、 車で巡れないじゃんっていう致命的な問題がありまして、 いやでもそれだったらタクシー呼べばいいんじゃない? って思うかもしれないんですけれども、 タクシーも少ないんですよ。 っていうのもやっぱり近くに植田市っていう大きな街だったりとか、 小室も有名になってきてまして、 さらにもうちょっと行くと軽井沢とかがあったりして、 ここもタクシー需要めっちゃ多いので、 そっちに取られちゃうというか、 タクシー運転士さんサイドで言っても、 そっちの方が利用客が多いので、正直儲かるじゃないですか。 そんな場所が近隣にあるのに、利用客そんなに見込めないような街で、 タクシー運営するメリットって正直あんまりないと思います。 もちろんそれは遠見市の側も分かっていて、 例えばワインを巡るワインタクシーとか、 地元住民の方が使っている予約型の乗り合いバスみたいなのがあるんですけれども、 それを観光客の方も使うことができるっていうのがあったりするんですが、 その乗り合いバスも平日限定だったりとか、 あとは遠見市発着だったりするので、 となると植田駅まで行くのは簡単だとは言っても、 そこから遠見市内にまず行かなくちゃいけない。 行くだけならできるんですけど、品の鉄道ってあんまり馴染みないですし、 本数少なくて現金で切符買わなくちゃいけないのかとか、 そこも地味な障壁あるじゃないですか。 もちろん帰りもまた戻らなくちゃいけないですし、 やっぱりせっかく東京駅からも比較的近いのに、 そしてワイナリーとか魅力的な資源もあるのに、 現地の医療がネックだなと。 なので、食資源があるかないかとかその魅力だけではなくて、 別の側面での課題解決が地域創生にとっても大事なんだろうなと、 現地で目の当たりにして感じたところでした。 # くるみの生産量日本一（画像はくるみの樹）「シナノグルミ」は殻が割りやすく風味豊かで、天日乾燥により風味が保持され酸化しにくい。くるみ蕎麦、くるみおはぎ、くるみしるこなど特有の食文化も。ちなみに飲食店をはじめチェーン店がほぼないことも特徴です👀 端島市には葡萄とかワインとかも含めてなんですけれども、ただそれ以外にも特筆すべき食資源がありまして、それがくるみなんです。 くるみってもちろんスーパーとかでも普通に買えますし、好きって方も多いと思うんですけれども、とはいえ日本っていうイメージあまりなくないでしょうか。 っていうのも実際99%以上が輸入だとも言われてるんですけれども、ただ一部国内産のくるみっていうのもありまして、 その中でも日本一の生産量を誇ると言われているのが、この東美市なんです。 ところで、くるみの木って見たことありますでしょうか。 僕は全く見たことがなかったんですけれども、僕も現地に行ったときに、これくるみの木ですよっていうふうに案内されて、 これがくるみの木なんだと、これチャプターに貼らせていただいているんですけれども、こんなに緑色しているんだなと、 なんかあのくるみの色とのギャップにびっくりしてしまったんですけれども、 でもこのくるみの木がよくよく見ると市内にも点在していて、地元の方々にとってもくるみの木は日常的な光景で、 ちなみに市の木にもなっています。 でも地元の方の日常って外の人にとっては非日常だったりするので、 これがくるみの木なんだっていうところが、結構こういうギャップってあるかもしれないですよね。 ちなみにその緑の実の中に、いわゆるくるみとイメージするようなカラツキの茶色いものが入ってまして、 とはいえカラツキ自体も馴染みがあんまりないんですけれども、 その殻を割ると、いわゆるスーパーで売られているようなくるみが中に入っているわけです。 いや普段から見慣れている植材なのに、全然知らんもんだなと改めて感じたところなんですが、 ではなぜここの遠見市がくるみ日本一になったのか。 ここでも影響するのがやはり気候条件でして、 先ほどブドウでも出てきたような南斜面で日当たり、日照時間が長くて、 かつ比較的雨が少なくて、さらに火山灰土壌で水掃きがいいというのもあるそうなんですが、 この気候条件がくるみの栽培にも適しているようだそうです。 いやそれにしてもくるみって日本にあるの?って感じたんですけれども、 今世界的に栽培されているくるみの原産地は古代ペルシャだと言われているそうでして、 そこからシルクロードを通って東回りで伝わってきたカシグルミという品種と、 そして逆に西回りからはペルシャグルミという、これが一番メジャーなくるみの品種なんですけれども、 これがヨーロッパ・アメリカと渡って、これが明治時代に日本にやってきた貿易省とか選挙士によって日本に持ち込まれたと。 そしてこれはどこでも栽培できるってわけではないので、 気候条件が良かったこの遠見のあたりで、 そしてさっき東回り・西回りでやってきた2つの品種が自然交配を重ねることによって、 シナノグルミというまた新しいというかハイブリッドな品種が生まれて、 これが現地で栽培が奨励されたりしたこともあって広がっていったそうなんですが、 ところが戦後になって台風とかの自然災害とか、 あとは病気とかの影響もあったみたいなんですけれども、 さらには輸入のグルミっていうのも台頭してくるじゃないですか。 するゆえ栽培数はどんどん減っていったそうなんですけれども、 ただ遠見市では地元住民の方のこの文化を残そうっていう取り組みも相まって、 そしてもちろんこの現地の気候条件も相まって、 この遠見が日本一のグルミの里になっていったんだそうです。 なんかうまくしゃべれないというか、 エモいストーリーテーリングが下手だなって自分でも感じるところではあるんですけれども、 でもともかく日本一と言われると結構キャッチーではないでしょうか。 とはいえグルミって普通にスーパーとかでも買えるし、 そもそもグルミってちょっと日地というか、 少なくともブドウとかワイナリーとかと比べると、 ちょっと訴求力に欠けるような気もしませんでしょうか。 でも先ほども申し上げた通り、 一般的なペルシャグルミとは違って、 この地で生まれたシナノグルミという品種なんです。 これが新種クルミ日和っていう本、 これまさに遠見市のクルミをフォーカスした本なんですけれども、 いやそんな本あるんだっていうのがまずびっくりなんですが、 この本によると身が大きくて殻が薄くて割りやすい、 そして味はコクがあって香ばしく風味も良いっていう風に言っていて、 さすがクルミの本だけあってベタ押しではあるんですけれども、 確かにこれ割りやすいらしくて、 クルミを割るのってクルミ割り人形とかのイメージがあるんですけれども、 そんなの使わなくてもこの本でもスプーンを使って割る方法とか紹介されているんですけれども、 この点、市販のものが一番多いペルシャグルミって見ると、 殻付きで売っていることってまずないじゃないですか。 人形じゃなくてもクルミを割る道具なんて普通持ってないと思うんですけれども、 なので見慣れたその中身の部分だけ売っているのが一般的で、 その分だけどうしても風味が落ちてしまうとも言っています。 その点、食べる直前に殻を自分で割って食べられるっていうのが魅力とも言えそうですし、 そしてもう一点、クルミを収穫してから出荷前に乾燥させる工程なんですけれども、 一般的なクルミはほぼほぼ火入れ、火力でガーッと乾燥させることをしているそうでして、 こっちの方がかなり手っ取り早いとは思うんですけれども、 その分風味が飛んでしまって、かつ酸化もしやすいんだそうです。 その一方で当店で採れたクルミは、毎年10月頃に収穫とは言っても、 クルミの木を棒でバンバンと叩いてクルミの実を落としてするっていう、 かなり原始的なというかワイルドな方法らしいんですけれども、 そうやって採れたクルミを1ヶ月間くらいかけて、天日で乾燥させるんだそうです。 なので、風味が飛びにくいですし、そしてその後の酸化も起きにくいそうでして、 なので単に品種が良いってだけではなくて、その加工工程も含めて風味豊かなクルミになるんだそうです。 そしてこの特産のクルミは、地元の食文化にも反映されていて、 例えば、新州って蕎麦が有名だったりするじゃないですか。 この点、現地ではクルミ蕎麦っていうのがあるんですけれども、 これは蕎麦にクルミが練り込まれているとかっていうわけではなくて、蕎麦は蕎麦なんですけれども、 蕎麦のつゆの方にクルミを砕いた、ミキサーとかでペースト状にしたクルミが使われていて、 なので超ざっくり言うと、ゴマだれのゴマがクルミになったみたいな感じです。 ちなみに自分は、ちょうどクルミの収穫前くらいのタイミングだったので、 クルミそのものは食べるのを断念したんですけれども、 クルミ蕎麦は現地でと言いたいところなんですが、 実はサラダうどんを注文して、それをクルミの種で食べたんですけれども、 まあでもお土産ではクルミ蕎麦っていうのが売っているので、 それは買って帰りました。 でも現地で蕎麦食べれへんのかーいと。 でもその代わりと言っていいのが、食べたのが、 クルミおはぎっていうものでして、 そう、まさしくクルミをまぶしたって言ったらいいんですかね。 おはぎなんですけれども、 この点、例えばクルミうれしとかだったら、 他の東北とかの地域でも食べられたりすると思うんですけれども、 このクルミおはぎっていうのは、 特にこの糖味とかは現地特有のものみたいです。 他にも地元ではクルミ汁粉っていう、 クルミのお汁粉が食べられているとか、 先ほどの本でもいろんなレシピが載っていて、 こんなクルミ、いろんなバリエーションがあるんだと。 そしてクルミ自体は、インバウンド観光の観点でも、 クルミって海外でも一般的なので、 クルミって言われてもあまり即用力はないかもですが、 でもこの固有の品種だったり、天日乾燥だったり、 それに加えて和食の食文化と融合しているっていう点も、 海外の方にとっても結構面白く映るんじゃないか。 それでももちろんかなり日地だとは思うんですけれども、 先ほどのブドウとかワイナリーとか、 同じ工場圏で生まれた、ちょっと意外な組み合わせっていう観点でも、 地域特有のテロワール性があるなって感じたりもしました。 そして夜スポットっていう観点では、 雷電クルミの里っていう、 クルミにフォーカスした道の駅があったりして、 ここにもクルミを使ったお土産のお菓子とかが、 たくさん売っていたりするんですけれども、 他にも花岡さんっていう、 クルミを使った和菓子とかのお菓子屋さんが有名だったりもします。 そしてその花岡さんの近くにはですね、 食ではないんですけれども、 昔の宿場町って言ったらいいんですかね。 そんな歴史的な景観が残っていて、 いやこれ行ったらびっくりしますよ。 いやこんなところに、って言ったら変なんですけれども、 いやこんな美しい場所があるのかと。 これ本来だったら人でごったがいそうな感じはするんですけれども、 なんせ知名度がない上に、 全然人がいないんですよ。 その人の少なさ、静けさっていう観点でも、 ここはすごいいい場所だなと思ったんですけれども、 この点は地元に住民の方がいらっしゃるので、 あんまりオーバーツーリズム的なところになりたくない、 っていうのも思いとしてはあるそうなんですけれども、 いやそれにしても穴場感あるなというか、 この人の少なさっていうのも、 日本ってインバウンド客が押し寄せていて、 人でごったがいしているところが多い中で、 この人の少なさって、 何か過疎みたいなイメージもあるんですけれども、 これは裏を介して魅力なんじゃないかな、 と思うところもありました。 それでいて、隣の上田島では、 東京駅からもかなりアクセスがいいってこともあって、 全然日帰りでも行けます。 もちろん地元って観点だと思った方がいいかもしれないんですけれども、 まだ宿泊施設も多くないみたいです。 ともかく、例えばカルイザーみたいに、 バリバリ人が押し寄せる場所になる必要はそもそもないというか、 知名度がなさすぎるのも良くないんですが、 ある意味悪いことでもないなと。 それでいて、豊かな自然だったり農業だったり、 そしてやはり食資源。 そういえば言うの忘れたんですけれども、 遠見市って、いわゆる知恵店みたいなのがないらしくて、 これは飲食店もされることながら、 例えばユニクロとか、他の知恵店も含めて基本ないんだそうです。 コンビニとか、鶴屋っていう地元で有名なスーパーとかはあったりするんですけれども、 ただ見事に知恵店はないのは、 別に規定してるわけではなくて、たまたまらしいです。 そんなところもあるんだってびっくりしたんですが、 でもこれも裏を返すと魅力かもしれないですよね。 話はそれまくりですが、 葡萄とかワイナリーとかクルミとか、 気候条件にマッチして地元にも愛される食文化があったりとか、 そして何よりも遠見で出会った方々は本当にいい方ばかりでした。 それが何よりも人が支援なのかなと思うところもあるんですけれども、 もちろん今回は自分はたまたま遠見市のご縁があったので、 農業体験とかフィールドワークも合わせて、 今回深掘りさせていただくことにはなったんですけれども、 こうやって周りから見るとすごく魅力的な食資源とかも含めてあるのに、 意外と知られていない日本の地域っておそらくまだまだたくさんあるんでしょうね。 とはいえ住む場所だったりとか観光という観点でも、 一部のメジャーな地域に人とか注目が集まりがちなところがあって、 それがもっと広がっていけばいいなと思う次第なんですけれども、 今回はその一例として関心を持っていただけたら嬉しい限りですし、 そして遠見市の農産物とか特産品とか、 そして何よりも行く機会がもしありましたらということで、 引き続き素敵なフードウェデンスタイフをお仕込みください。 本日もありがとうございました。