# オープニング リタラジオ 松島誠郎です。 奈良県にある庵与寺というお寺で住職をしたり、子どもたちにおやつを届けるお寺おやつクラブという活動をしたり、 3人の子どもの子育てをしたり、たくさんの人に助けられながら生きています。 このラジオは、誰かのために、そして自分のために、そっとできることを考える時間です。 今は、何かと自分を出すことが求められる時代です。 SNSで発信し、成果を見せ、自己表現に励む日々の中で、 リタという言葉に新しい価値や安らぎ、可能性を感じている人も多いのではないでしょうか。 リタは、自分をすり減らすことではなく、自分を大切にすること、他者への眼差しが響き合うこと、 名乗らない優しさ、背景に回る力、手放すことで広がる行為、そんな静かな問いを日々の暮らしからたぐっていきます。 声だけでつながるこの場所で、きょうもゆっくり語っていきましょう。 # 免許の誕生に秘められた、社会への「信頼」と「約束」 リタラジオ松島精郎です。 皆さんの財布の中にもきっと1枚の運転免許証が入っていると思います。 普段は身分証明書として使ったり、何気なくハンドルを握るための通行証のように思っていたりしますが、 実はとても不思議なカードだと思いませんか。 日本で初めて自動車の免許制度が生まれたのは、今から120年以上前、 1903年、明治36年のことだと言われています。 当時はまだ日本中を探しても車は数十台ほど、 滅多に見ることができない魔法の乗り物のような時代でした。 面白いのは、その頃の免許は今のような国家資格というよりも、警察からあなたならこの 得体の知れない機械を任せても大丈夫ですねと認められた一種の信頼の証だったということです。 この当時免許を取得していたのは、ごく一握りの富裕層や お抱えの運転手たち。 当時の道路はまだ車のためのものではありませんでした。 悠々と歩く人々、荷物を引く馬、そして人力車、そんな静かな風景の中に爆音を立てて現れたのが自動車です。 最高速度は今の自転車と同じぐらい20キロ程度。 それでも当時の人々にとっては恐ろしいほどのスピードでした。 だからこそ社会は自由に走ることにわざわざ許可を必要としたのです。 馬に乗るのも 自転車を漕ぐのも基本的には自由です。 なのに車だけは免許という壁がある。 そこには車という存在が持つ圧倒的な力への恐れがあったのだと思います。 車は私たちをどこへでも連れて行ってくれる素晴らしい道具ですが、一歩間違えば 自分や誰かの命を奪いかねない暴力性を秘めています。 だからこそ社会はルールを作りました。 自由に走る権利を一度みんなで公共のものとして預けて、その代わりにルールを守り 他者を傷つけないと約束した人にだけその権利を再び貸し出す。 これが免許制度の本質ではないでしょうか。 こうして考えてみると免許証というのは単なる運転できる証明ではなく 社会に対する私はあなたの存在を大切にしますという制約書、 つまりリターの契約書のように見えてきませんか。 ハンドルを握るということは自分の自由を謳歌するということであると同時に、道路という公共の場で出会う 見知らぬ誰かの安全をその手に引き受けることでもあります。 現代の私たちは当たり前のように車を走らせていますが、その根底には120年以上前から続く 他者への優しい約束が流れている。 そのことを思い出すといつもの運転席からの見える景色が少しだけ違って見えるかもしれません。 免許という特権は誰かの安全を願うリターの心によって支えられている。 今日はまずそんな原点を見つめてみました。 しばらくこの免許についてお話をしていきたいなと思います。 ではまたリタラジオでお会いしましょう。