# 人とロボットの共存　〜5年生「未来をつくり出す工業生産」⑥〜 社会ラジオへようこそ。パーソナリティの柳井圭一です。 この放送は社会をつくる子どもを育てるための社会科の面白さや教材研究のヒントを配信しております。 今は5年生の未来をつくり出す工業生産の教材研究をしているところです。 今回の放送は人とロボットの共存ということでテーマでお話をしていきたいなと思います。 自動車づくりの学習をしているところなんですけれども、 その学習の中で自動車の組み立ての工程についての学習をしました。 自動車が作られる工程は主に5つに分かれています。 プレス、溶接、組み立て、検査、プレス、溶接、塗装、組み立て、検査。 この5つの工程になっています。 その工程について前回ちょっと話をしたようにバーチャル見学で作られる様子を見たんですけれども、 作られる密室を見てそれぞれの工程を誰が行っているのかというような話になっていきました。 そうするとプレスというのは鉄の板をくり抜いたりとか曲げたりとかする工程ですので、 これは機械でやっています。ものすごい圧をかけて機械でやっているということです。 その次の溶接、これもロボットの力で溶接をしたりとか、 あとは継ぎ目のところをちゃんと継ぎ目から漏れないようにする加工をしています。 それも機械で行っていました。 その次の塗装についてもラインに乗せられたまま液体の中を通ったりとか、 あとは塗装のスプレーとかも機械がかけるような感じでやっていきました。 この前半の3つの工程は完全に機械が行っていて、 4つ目の組み立ての工程になると、ここでは人とロボットが共存するような感じで行っていたわけです。 両方が行っていたということ。 そして最後の工程ですね。検査の工程のところは、これは人間がさまざまなチェックをした。 人の目で塗装の汚れとか、それから傷とかをチェックをしたりとか、 それからスピードがちゃんと上がるかどうか、止まるかどうか、ランプなどの確認をしていました。 この5つの工程がですね、前半の3つがロボットが行っていて、 4つ目についてはロボットと人、そして最後は人というふうになっている。 ここにどんな意味があるのかということを子どもたちに考えさせたいわけです。 皆さまはどのようにお考えでしょうか。 この最初の3つですね。プレス、そして溶接、それから塗装、これらについては機械でできることということになります。 特に溶接なんかは危険も伴うものですので、これは逆に機械の方がいいことでもありますし、 プレスについても機械の力を使わないと、なかなか鉄を加工するのに大変だということもあるかなと思います。 塗装も人が塗装するよりも、いっぺんに液体の方にボンと入れてしまったりとか、 機械でやった方が均一に塗装ができるということもあるのかもしれません。 実はこの後半の組み立てについては、やっぱり正確に組み立てをしないといけないというところもあって、 もちろん機械の力も使ってはいるんですけれども、人間がちゃんと注文の指示通りに組み立てるということが重要なのかなと思いますし、 最後の検査が人の目で必ず行われるということについては、 これは今のAIの時代だからといって、AIに負かせ気にならないというところと同じ意味があるのかなと思っています。 最終的には人が使う、人の命に関わる乗り物ですので、乗り物の安全性だったりとか、 商品への信頼ということを考えるときに、人の力というのも必要になってくるのかなと思っています。 というわけで、この自動車づくりという中での人とロボットの共存ということは、 これからも続いていくのかなということを考えましたので、 こういうところにも子どもたちに気づかせていきたいなと思っているところです。 今回は人とロボットの共存というテーマでお話をさせていただきました。 最後までお聞きいただきましてありがとうございました。 それではまた次回の放送でお会いしましょう。さようなら。